MRA Community Forum

I have the same intention as @Randy-Pohl. It would just be easier to have an overview and to consider other stages in Excel with around 23 segments of our next tour. I did it manually by copy-paste and long lasting corrections of the cells for a weekly tour. But now...too much. So, because I'm not so familiar with dving in file properties and don't want to deal with it, I would of course welcome a simple solution.

@Marinus-van-Deudekom Heb je nog een update na een weekendje Eifel?

@Con-Hennekens thank you.

Hi @Theo-Bos Een tijdje terug heb ik een Beeline Moto II gekocht en ik maak al jaren gebruik van MRA voor mijn routes. Het exporteren en importeren gaat prima en de route volgen ook, zolang je op de route blijft. Zodra je van de route af gaat krijg je geen aanwijzingen meer. Dit is bij een omleiding nogal onhandig. Online kon ik hierover weinig vinden dus ik heb zelf wat huiswerk gedaan om de 2 beter op elkaar aan te sluiten en een ticket ingeschoten bij Beeline. Omdat het niet zeker is wat ze hiermee gaan doen heb ik ook een online tool (gratis, geen cookies oid) gemaakt om een gpx van MyRouteApp te converteren naar een Beeline versie. Met dat bestand is het mogelijk om in de app alleen de waypoints te importeren. Dat is de enige manier om met de Beeline app de route aan te kunnen passen + een route te krijgen die je wel aanwijzigingen geeft als je van het pad raakt (voor zover ik heb getest). Als je de waypoints wat tactischer zet, zodat de Beeline geen gekke herberekeningen gaat doen, dat werkt het best goed. Je kan de tool hier vinden: https://data-integration.dev/utils/myrouteapp-to-beeline/ Voor de mogelijke techneuten onder ons heb ik er ook een blogpost van gemaakt met meer details: https://data-integration.dev/posts/mra-beeline/ Misschien kun je er niets meer mee gezien de datum van je vraag, maar hopelijk wel iemand anders die hierop uitkomt tijdens de zoektocht !

Ah, I see... I have never seen the forum in such a narrow window

@Jörgen Thanks Jörgen. I know how elevation profile works, so no problem to guess what text says. Is only a little reminder that not all people here understand all languages. Also, "Me quito el sombrero por tu trabajo" (a Spanish expression that means I am grateful for the video work) Thank's !!!

@Cookie-On-Tour There are a lot of options. I think the cheapest would be to drive to Hirtshals (Denmark) and take the Color Line ferry to Kristiansand (or Larvik), a 3 (or 3,5) hour crossing, but of course you have to drive all the way up to the top of Denmark for that, which is about 365 km from the German border. If you want to start your trip through Norway in Oslo instead, you can take the Go Nordic ferry (with overnight stay) from Frederikshavn (Denmark) to Oslo (10 hour crossing), with a 360 km drive from the German border as well. This is currently still available through DFDS Ferries, but I haven't found a way to book there for later in the year. Another option would the overnight Stena Line ferry from Kiel to Göteborg (Sweden) (14,5 hour crossing + a 4-hour drive to Oslo from there), while the most luxurious and comfortable option is probably the Color Line cruise ferry from Kiel directly to Oslo (a 20 hour crossing).

@HarryMJ Welcome from Germany. Former NC750x user, Garmin XT user and the workflow you describe is exactly the same as mine

@HighPeakRider I am going to get Scenic too, as soon as they will make it available for Android.

@Lynchy67 It is on the list for major maintenance of the website, just like being able to export multiple routes in one go. Please be patient.

@René-Konter When you start across, the D71 route along the south side of the Gorge Du Verdon is excellent. We had 2 Vultures flying along next to the bike.

@Jörgen said in My 2 wheel Ferrari (Ducati): @Guzzist Look like fun. you are right Jörgen, on street it was unbelievable fun But off-road, it was sometimes hard work for me, because I'm not a 30 Years young moto cross world champion