@rainert To be honest: most of the program was already done in Google Appscript and the documentation is generated by my AI friend I am not a programmer, so if you have any remarks please let me know. I have also some things I want to change in the future already.

Some info I got for you Link to a German post, use translate if you not understand German https://tdm-forum.net/viewtopic.php?f=47&t=28428&sid=aa87f65921229009be92059d20949e9b To learn more German, take a look here: https://www.moppedhotel.de/pyrenaeen/ Lots of info and GPX files to get you starting to plan. He has also a Google myMaps with routes and POI you can download and use in your route. https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1uixxR6olMDw1jlwfuGghic2kftYYO1KM&ll=42.72027799999997%2C1.8397220000000036&z=8 Rgds, Bert

Hea, that looks funny. I will make some time free to play with it.

i forgot to say I have already picked a couple of routes from the library. We will also probably go through Pays de la Loire.

Het is mooi dat je gewoon kan rijden maar MRA berekent wel een omweg en aangezien MRA met routepunten werkt krijg je bij berekende omwegen vaak vage routelijnen die 2 kanten op gaan. Bijvoorbeeld 1 linksaf en 1 rechtsaf. Tja en welke moet je dan nemen. Dat is weer stoppen langs de kant weg. Met verkeersbewuste berekeningen uitgeschakeld had ik gehoopt dit meer te zien. Maar dat blijkt dus niet zo te zijn. Nederland, tenminste in mijn regio, zit momenteel vol met werkzaamheden aan of langs de weg. Hierdoor is het erg lastig om een eerder geplande route zonder rare dingen te rijden.

Maybe I have magical fingers because I could see all of his routes from the start

Thanks for your reply !

To operate tracks isn't the main competence of MRA. May in future...

@Huibertus, Ja tuurlijk, als je snelwegen niet uit zet kan die bij een omleiding daarvoor kiezen ja.

I know the area of the first two well, and they look very good to me. Just rode 1/3rd of route 1 this afternoon! And I like the info waypoints. Only one minor comment: some of the waypoints are just in front of a vital turn (route 1 waypoints 7 & 45, for example). I worry that the waypoint announcement might clash with the turn instruction (if people are using audio). Both have waypoints after the junction, so 7 & 45 (and any similar pre-junction ones) might be redundant.

@henry-van-den-belt als je ook RouteXpert zou willen worden, meldt je dan aan via de site. Dat zie een knop ambassadeur worden. Dan wordt het selectieproces opgestart. Zomaar routes uploaden zit er niet in maar je bent zeker van harte welkom in de club

@Ron-33 interesting workaround, saves all the hassle of copying/updating routes in a Group & gets around maintaining a large friends list plus still allows sharing of the route to those with the link, well solved

@Tommy-Kragseth-Hansen as @lenny-o say yes it is possible the method is described in the user support documentation

@Guzt said: @nomko heb 15 jaar in het GDL gewoond. Is inderdaad een mooi stukje. Net zoals de N10 langs de Sûre Ben ff zelf maar gaan kijken naar de N10. Best een aardig stukje tuffen nog. Leuke route vanaf Marnach naar Schengen. Maar via Google Maps zie ik dat sommige stukken in Duitsland tegenover de Sure/Sauer of de Our net iets leuker zijn om te rijden, meer natuur, betere uitzicht. Nog leuke, interessante plekken (historisch/cultureel) langs de N10 die het bezoeken waard i of op z'n minst het bekijken waard en een mooie foto van schieten?