@StefanHummelink said in Routes (attachements) overbrengen vanuit e-mail naar MRA ??:

Ik heb van alle route-tracks de "Bewerk route-track" functie gebruikt en dan wordt er automatisch een route gemaakt naast de route-track die je dan weer kan tonen onder de route.

Hmm, dat heb ik uiteraard even uitgeprobeerd, en je hebt gelijk. Ik denk dat mijn bericht gebaseerd is op een situatie die inmiddels niet meer relevant is. Des te beter natuurlijk, en weer wat geleerd

Helemaal fantastisch zou het zijn als de route track al meteen blijft staan na een conversie naar route, maar dat is ook een beetje zeuren om het zeuren

I think MRA would need to implement a topographical map to make possible what you want. Then the need to bind waypoints to roads would not be there anymore, and a track could be split into segments that can be routed by what Garmin explains as "Direct route", so not binded by roads. You can make your waypoints unbinded by roads like this:

But that is more like intended to overcome situations where the routing engine fails to see the possibility of passage.
I am afraid that off-road navigation will need the use of specific apps like Osmand for the foreseeable future.

@Smets-Luc, een tip van flip (mezelf dus):
Importeer óók een keer de track als track-log. Na het omzetten van de route-track in een route (met mogelijk verlies van nauwkeurigheid (is de route-track nergens meer te vinden. Door het via de rechter kolom toevoegen van de track-log kun je eventuele foutjes in de route-berekening corrigeren, en zo de route weer gelijk maken aan de originele track. Het onderscheid tussen route-track en tracklog is een wat vaag begrip.

@Kudee said in A must-have feature that I miss!:

@Con-Hennekens Yes, the app does that. Shows me possible streets where I should turn. However, the turn announcement is only audible. Without the mobile in view, this is very confusing. Cool would be if the Route is changing the color to red!

Yes that would be cool! Maybe even leave the original route visible in blue?
However without the mobile in view, like you mention, that would not be of benefit

Yeah, it kind of ricocheted off of my helmet, so it was not frontal, lucky me. The group I lead later said that they saw me make a strange sideways move, but they never noticed the pigeon. So they did not really believe me. But at the time I was kind of shaky, but not not stirred

@Kudee, I understand. I am not really sure if in this situation:

MRA Nav would skip not only 4, but also 5 and 6. But anyway, I think must of us would be happy to not have to turn around to return to 4.

But if you disable the automatic waypoint-skipping feature, would you not be guided back to 4 over the Wipkingerplatz?

Haha yes... I headed a pigeon once at almost 100km/h.
That was no pleasant encounter. I was not able to keep it as straight as you did...