MRA Community Forum

Het schuifje “seizoensafsluitingen” doet ook niks in de “nieuwe” routeplanner in de app. Ook dan blijft hij de omleiding weergeven. Via de website werkt het wel. Lijkt een bug te zijn….

Ziet er mooi uit en heb het idee dat het ook sneller is nu.

@john-b-78 said in Route guidance issues: So what's the point in gold membership if I cannot even plan and route with it. The point of the Gold subscription is to be able to plan routes in the web based planner, with all bells and whistles. I then have to spend another £40+ a year for the next bit ??? The Navigation Next bit is to be able to navigate your routes with the MRA app on your phone. Two completely different things. Many people use a Gold subscription to plan routes for their TomToms and Garmins you know...

@Corjan-Meijerink, I think what @Charlie-WIlder means is that if you open gMaps, tap a location, tap share, tap "more", some apps like HERE WeGo and Osmand pop up as target. MyRoute-app does not.

Here is my experience on the subject: the USB socket (BMW 1250 GSA, 2.4 A) can actually charge my iPhone XS Max while the navigation system is running. However, if I set the iPhone display to full brightness (=100%), the charging power is not sufficient - the iPhone then only lasts a few hours... Perhaps this information will help some MRA users.

@AWDC-LAO said in 1 licence: Zijn eer nog geen gedeeld GOLD-Licenties beschikbaar zodat je met 12 bv motorrijders een rou ?te kan rijden. die door een persoon is gemaakt en ontwikkeld ? In die context is een Gold licentie alleen maar nodig voor de tour-operator. Leden van de club kunnen een route uit een event met een gratis account downloaden naar een Rider of Zumo, en met een Navigatie-account navigeren in de MRA app. Er was wel ooit sprake van speciale club-accounts. Ik heb geen idee wat daar de status van is. @AWDC-LAO said in 1 licence: Tweede vraag hoe exporteer/importeer je een volledige route opgemaakt door GOLD X (met notities, foto's, kleuren, symbolen, ...) naar GOLD Y zonder verlies van data ? Het korte antwoord is: Niet Het iets langere antwoord is: Het kan niet zo zijn dat foto's van iemand anders zijn route ineens jouw foto's worden simpel door het kopiëren of overnemen van een route. Teveel privacy complicaties... Wel kan een route voorzien van foto's gewoon worden genavigeerd door andere MRA gebruikers, door deze te publiceren via een evenement, of door de route beschikbaar te stellen aan vrienden. Maar zodra je een route middels de "gebruik deze route" toevoegt aan je eigen bibliotheek, zullen de foto's verdwijnen.

@Corjan-Meijerink said in Rundtour-Planer mit groben Fehlleitungen: We are working on major improvements regarding roundtour generation Dieses Thema wurde hier sehr aktiv diskutiert und führt bei einigen zum Frust ... This topic has been discussed very actively here and is causing frustration for some... Klick = Link zum GS-Forum Beitarg

@Con-Hennekens said in Wegpunkte werden übersprungen welche ich noch gar nicht erreicht habe!: The automatic skipping of waypoints is especially targeted at waypoints you did not reach. If you reach a waypoint, there would be no need to skip it . It is not fully conclusive from your screenshot, but I think you might have some large distances between your waypoints. After 5 recalculations before reaching a waypoint, the waypoint will be considered unreachable and will be skipped. If you leave a large distance between waypoints, the risc of that happening becomes larger. Especially of you stop at some location for a P or stretching legs... Gut zu wissen das auch das eine Rolle spilet !! Good to know that this also plays a role !!

@Nick-Carthew Het zou wel leuk zijn mocht alle info wel worden overgemaakt !

@Alessandro-Parisi, what can and may be displayed by AA/CP devices is not up to MRA but to Google and Apple. They simply do not allow what they consider distracting information or UI elements. That's also the reason why most navigation apps on AA/CP look quite similar concerning the UI. So yes, the AA/CP experience will never be equal to the native app experience. That's not by design, but by limitation of Google and Apple. Your choice of licenses though is not dependent on the use of AA/CP. For navigating with the app natively, you also need Navigation Next license. The Silver or Gold is solely a web-planner license.

@bluetuz, what can and may be displayed by AA/CP devices is not up to MRA but to Google and Apple. They simply do not allow what they consider distracting information or UI elements. That's also the reason why most navigation apps on AA/CP look quite similar concerning the UI.

@Steve-Jarrell, it could be traffic info for example, that is changing your route. Or having not enough shaping points.

@Nico-10 I use the BarButtons. Have a look under Support and search for Bluetooth controller, here you can find any information which setting is used. https://www.myrouteapp.com/support

@Arjan-de-Vries, Jij hebt toegang gekregen tot de beta-forums, dus je zou wel beta-tester kunnen zijn, als je dat wilt . Even aanvragen via een support ticket. Je loopt wel wat meer risico op bugjes natuurlijk.

@MiaBal, Dit is wel héél summiere informatie... Wat doet de app wèl? Zie je de routelijn, geeft die visueel afslagen aan en zo? Misschien een screenshot van hoe je navigatie eruit ziet?

@Arjan-de-Vries C1 werkt eventueel bekabeld maar kan prima ook via bluetooth. Het probleem van niet kunnen wisselen tussen F1 / F2 is buiten MRA om. Zoals @Marinus-van-Deudekom ook na jouw bericht heeft uitgelegd.

@John-S-Parry said in Stromverbrauch für Navigation: The screen then sometimes dims, which makes the reading the screen almost impossible. It's simply not heathy for the phone, even if I ignore the situation. Try using a smart display with CarPlay/Android Auto, its great ! Phone will not overheat as the screen is off and cools down while riding in the jacket pocket.