MRA Community Forum

Thank you, but unfortunately the system currently only offers me the possibility to copy everything .... that would be too much for me for the test. A selection to copy would be clearer for routes, tracks, POIs, .. at least now in the test. Since I don't know what will happen in February 2027 if I continue planning in the old planner, since I only have the routes available in the MRA Navigation Next. Would only the Delta from today 05.10.2026 be synchronized later in February 2027 or would I have had everything twice ... that would be a problem I would like to avoid. I'm now indecisive and insecure. [image: IMG_0418.jpeg]

To keep it short and simple: no. Even when the tour has already started, conditions can and will change. Imagine a heavy rain and you would have to stop for an hour or so. That has nothing to do with traffic, yet the navigation time will change. I would recommend the following: plan stops accurately (e.g. 10 minutes for a photo stop, 5 minutes for refuelling, 30 minutes for lunch break, etc. and enter them in the planner - those figures are just for example). In the end, add another hour for "unforseen" delays and in my humble opinion, you will be fine.

@Con-Hennekens said: I think most users would get mad if it got dropped. I will organize a party when the blue shaping points are dropped in the navigation. I am glad i can put the same info to a shaping point as is possible with the Via Point. Because in my opinion Via points are the worst type of waypoints. I'se seen this on my last holdiay. Navigation on holidays gives enough food for discussion but due to the Via points in the routes some people almost dump their Zumo into the river.

Draaien van de kaart bij stilstand is volgens mij niet MRA- specifiek, maar gebeurt bij alle GPS systemen. Van het "bevriezen" van de kaart heb ik ook een paar keer last gehad. Systeem uit-en weer aanzetten helpt, terwijl de route dan gelukkig weer gewoon verdergaat. Ik heb een systeem van Pioneer in mijn Fiat Ducato (Weinsberg camper) van 2022.

@Stephen-Rowland, That's the extra time calculated from traffic information.

Wat is er niet duidelijk? Wat de oorzaak is dat de je foutmelding kreeg? Of Waarom de Navigatie zelf geen oplossing vond? Dat is laatste snap ik wel. Je verwacht dat wanneer je een track in een navigatie stopt, je altijd een rijdbare route krijgt.

@hans-lamers Danke ! Ik heb het gevonden op mijn telefoon en iPad, en nu ook op mijn pc, op de kaart in de linkerbenedenhoek, waar ik normaal gesproken niet kijk. We zullen dus nog even moeten zoeken voordat we verder kunnen.

Ik heb dit weekend een beetje kunnen spelen met de Tracks. Zat en zon ongeveer 360KM met externe geimported GPX gereden en toevallig kwam ik op een punt waar ik iets wou overslaan/andere start punt. Echter hoever ik in of uitgezoomed was maakte het "ingedrukt" houden van de route niks uit. Ik kreeg het niet werkend. Ik heb: Gespeeld met de zoom Op mijn ACP Op mijn telefoon Maar kreeg het niet werkend. Ik ben uiteindelijk gewoon de route gaan rijden (De witte originele streep volgen) en dan pakt ie hem na 20/30 min de gegeven route naar het start punt negeren wel op. Alleen dit heb ik tot nu elke keer moeten doen en het wordt wel vervelend. Als ie hem eenmaal heeft op gepakt is er niet zo veel meer aan de hand, ook niet bij eventuele omleidingen voor weg werkzaamheden. Alleen tijdens een pauze/stop gaat de NAV niet uit omdat ik dan weer naar het beginpunt wordt geleid en het riedeltje opnieuw moet gaan beginnen.

@Glenn.B I have been doing a multi day route as one big one then breaking them down into separate 1 day routes. I'm not sure which is better, maybe personal preference. I know there's a big update coming, which I am sure will give us even more features and things to play with. The workflow is a little different, but the more I use it the more features that I find and use. I have used it on the bike already and it seems to work pretty well with the Cardo and Android phone in pocket..... I would love a rain radar feature a la SABRE plugin..... I've started a wishlist anyway, I'll have to wait till the new release to see if I can scratch some off the list.....

Op welke bankrekening kunnen we sponsoring overmaken ?

How i like that idea very much. I do not thing it will be the case. On a active route in the navigation. Zoom in on a waypoint. You'll see kind of two routelines overlapping eachother. What this tells me. A route is a chain of mulitple miniroutes. Where every waypoint is both start and endoint. As long as the deviation stays with in the same miniroute. MRA is flexibel doesn't do strange things overall. But when the deviation causes to interact with two (or more) of these miniroutes (skipping waypoints). Things starting to be complicated. To start a new (mini)route, you need to end the previous one first. It looks like this the basic structure how the Here platform works.

@M.-Schrijver Google is terrible at the moment

I like the idea.

I recommend in principle to plan with OSM card and the HERE algorithm, to set enough waypoints or base points and only then to change or transfer. With the MRA Navigation Next you can go straight away. [image: IMG_2139.jpeg]

@LennyO My son? Who?

@Steve-Ratheram ah Triumph 675R gorgeous bike ( Daytona of course not so much the street ) Diavel absolutely stunning to look at welcome

@Adriaan-Vonk Het gaat om het aantal berichten dat je hebt geplaatst alvorens je wordt "vertrouwd" Ik denk dat met je andere post samen je nu wel een "vertrouwensband" hebt