Wanneer gebruik je welke kaart....
-
Er zijn verschillende kaarten, omdat er verschillende systemen zijn.
Garmin gebruikt HERE, TomTom gebruikt... juist TT en andere navigatiesystemen gebruiken OSM. Je zoekt dus je kaart bij jouw systeem, om optimaal een route te kunnen maken.
De kaartlagen gebruik je, om een beter inzicht te hebben terwijl je een route aan het samenstellen bent. Zo gebruik ik meestal de Michelinkaarlaag, om de groene lijnen te ontdekken. Als de HERE kaart daaronder ligt, dan maak je een route geschikt voor Garmin en de MRA app, terwijl je aan het kijken bent naar een andere kaart. Wil je een keer inzoomen en meer details zien, dan kun je Google hybrid bekijken, of een topografische kaart als je hoogtes wilt zien en en en. Dat heeft MRA allemaal
-
Ok, dus eigenlijk is de HERE kaart waar ik naar moet kijken.
Dus als ik een route heb die OSM goed keurt en ik wil dat HERE die route gaat volgen, moet ik meerdere punten in mijn route plaatsen.
Ik merk namelijk dat sommige kleine wegen en ponten bij HERE graag worden overgeslagen (zoals de pont bij Olst of Eemdijk) terwijl je die makkelijk kan nemen.
Kan dat kloppen?
En is er een manier om te zorgen dat here wel een pont neemt? -
Ok, dus eigenlijk is de HERE kaart waar ik naar moet kijken.
Dus als ik een route heb die OSM goed keurt en ik wil dat HERE die route gaat volgen, moet ik meerdere punten in mijn route plaatsen.
Ik merk namelijk dat sommige kleine wegen en ponten bij HERE graag worden overgeslagen (zoals de pont bij Olst of Eemdijk) terwijl je die makkelijk kan nemen.
Kan dat kloppen?
En is er een manier om te zorgen dat here wel een pont neemt?@Koen-Keevel said in Wanneer gebruik je welke kaart....:
Ok, dus eigenlijk is de HERE kaart waar ik naar moet kijken.
Dus als ik een route heb die OSM goed keurt en ik wil dat HERE die route gaat volgen, moet ik meerdere punten in mijn route plaatsen.
Ik merk namelijk dat sommige kleine wegen en ponten bij HERE graag worden overgeslagen (zoals de pont bij Olst of Eemdijk) terwijl je die makkelijk kan nemen.
Kan dat kloppen?
En is er een manier om te zorgen dat here wel een pont neemt?mbt pontjes kun je het beste bij Here kaart route optimalisatie op kortste zetten.
-
@Koen-Keevel said in Wanneer gebruik je welke kaart....:
Ok, dus eigenlijk is de HERE kaart waar ik naar moet kijken.
Dus als ik een route heb die OSM goed keurt en ik wil dat HERE die route gaat volgen, moet ik meerdere punten in mijn route plaatsen.
Ik merk namelijk dat sommige kleine wegen en ponten bij HERE graag worden overgeslagen (zoals de pont bij Olst of Eemdijk) terwijl je die makkelijk kan nemen.
Kan dat kloppen?
En is er een manier om te zorgen dat here wel een pont neemt?mbt pontjes kun je het beste bij Here kaart route optimalisatie op kortste zetten.
@Bouke-Ent said in Wanneer gebruik je welke kaart....:
mbt pontjes kun je het beste bij Here kaart route optimalisatie op kortste zetten.
Waar kan ik dat doen als ik al een route heb gemaakt?
Ik kan die niet vinden (of ik kijk met m'n neus) -
Dat ligt eraan, als je de route hebt gemaakt met het motor profiel, dan zoek je er vergeefs naar. Heb je veel pontjes en krijg je veel rare omleidingen zet dan of het profiel op "auto" (dan is kortste/snelste terug te vinden in de toolbox bij optimalisatie), of zet op het begin en op het eind van de pontovergang een punt en maak van dat stukje een directe route met autootje in de eigenschappenbox van het punt.
Geluk/verliefdheid is net als in je broek plassen. Iedereen ziet het alleen jij voelt het.
-
@Bouke-Ent said in Wanneer gebruik je welke kaart....:
mbt pontjes kun je het beste bij Here kaart route optimalisatie op kortste zetten.
Waar kan ik dat doen als ik al een route heb gemaakt?
Ik kan die niet vinden (of ik kijk met m'n neus)Toolbox
-
Dat ligt eraan, als je de route hebt gemaakt met het motor profiel, dan zoek je er vergeefs naar. Heb je veel pontjes en krijg je veel rare omleidingen zet dan of het profiel op "auto" (dan is kortste/snelste terug te vinden in de toolbox bij optimalisatie), of zet op het begin en op het eind van de pontovergang een punt en maak van dat stukje een directe route met autootje in de eigenschappenbox van het punt.
@Lex.Kloet.RX said in Wanneer gebruik je welke kaart....:
Dat ligt eraan, als je de route hebt gemaakt met het motor profiel, dan zoek je er vergeefs naar. Heb je veel pontjes en krijg je veel rare omleidingen zet dan of het profiel op "auto" (dan is kortste/snelste terug te vinden in de toolbox bij optimalisatie), of zet op het begin en op het eind van de pontovergang een punt en maak van dat stukje een directe route met autootje in de eigenschappenbox van het punt.
Dank, Had inderdaad de route gemaakt in OSM. De truuk met punten aan beide steigers van de oever werkte.
Kortste weg ook, maar minder als de extra punten bij de oevers.
Maar merk ook dat je best wel veel punten voor een route moet plaatsen. Anders gebeuren er gekke dingen idd tussen de verschillende kaarttypes.Dank allen
-
@Lex.Kloet.RX said in Wanneer gebruik je welke kaart....:
Dat ligt eraan, als je de route hebt gemaakt met het motor profiel, dan zoek je er vergeefs naar. Heb je veel pontjes en krijg je veel rare omleidingen zet dan of het profiel op "auto" (dan is kortste/snelste terug te vinden in de toolbox bij optimalisatie), of zet op het begin en op het eind van de pontovergang een punt en maak van dat stukje een directe route met autootje in de eigenschappenbox van het punt.
Dank, Had inderdaad de route gemaakt in OSM. De truuk met punten aan beide steigers van de oever werkte.
Kortste weg ook, maar minder als de extra punten bij de oevers.
Maar merk ook dat je best wel veel punten voor een route moet plaatsen. Anders gebeuren er gekke dingen idd tussen de verschillende kaarttypes.Dank allen
@Koen-Keevel klopt, vergelijk ze maar met de vergelijkingstool, dan zie je wat voor vreemde kronkels er af en toe zijn. Daarom is dat vergelijken ook belangrijk (en uniek van MRA), als je met verschillende systemen onderweg bent. En nog geeft dat geen 100% garantie, vanwege omleidingen, fouten in kaartmateriaal, toch verkeerd gezet viapunt, niet gelijke instellingen, etc.
-
Ok, dus eigenlijk is de HERE kaart waar ik naar moet kijken.
Dus als ik een route heb die OSM goed keurt en ik wil dat HERE die route gaat volgen, moet ik meerdere punten in mijn route plaatsen.
Ik merk namelijk dat sommige kleine wegen en ponten bij HERE graag worden overgeslagen (zoals de pont bij Olst of Eemdijk) terwijl je die makkelijk kan nemen.
Kan dat kloppen?
En is er een manier om te zorgen dat here wel een pont neemt?@Koen-Keevel, Voor inlandse pontjes lijkt HERE een oversteek van een half uur als standaardwaarde te nemen. Dus als een omweg via een brug sneller is dan een half uur, zal hij die voorstellen. Je kunt zoals @Bouke-Ent aangeeft "kortste route" gebruiken, maar vaak moet er dan heel veel worden aangepast om de route weer te krijgen zoals je hem had. Je kunt ook gebruik maken van een offroad punt. Zet een routepunt op beide kades, en maak die aan de overkant een offroad punt (4x4 autootje in de routepunt-opties).
-
Top dank voor alle antwoorden.
Dat van die half uur extra voor de pont is een goeie om te weten. Zeker als je zegt wat je ETA zou zijn. -
Als je weet dat je pontjes in je route wil opnemen, zet de route-optimalisatie dan direct op kortste, hoef je er met de verdere planning geen rekening mee te houden.
-
Zorg er wel voor dat je het auto profiel gebruikt. Bij het motor profiel gaat en pontje niet lukken
Honda Goldwing GL1500,
Honda Silverwing GL 650
DMD2 T865X 8 inch Android tablet using MRA next for navigation
Garmin XT (almost in the cupboard)
Samsung S20FE mounted on a Quadlock and using Android Auto in my car -
Zorg er wel voor dat je het auto profiel gebruikt. Bij het motor profiel gaat en pontje niet lukken
@Marinus-van-Deudekom said in Wanneer gebruik je welke kaart....:
Zorg er wel voor dat je het auto profiel gebruikt. Bij het motor profiel gaat en pontje niet lukken
Een betere manier om dit uit te leggen is door te zeggen dat de transportmodus voor motorfietsen alleen de snelste routeoptie zal gebruiken. Routeoptimalisatie is niet beschikbaar voor de transportmodus voor motorfietsen, dus het is niet mogelijk om de kortste route te selecteren.
A better way to explain this is to say that the motorcycle transport mode will only use the fastest route option. Route optimisation is not available for motorcycle transport mode so it will not be possible to select the shortest route.
Always willing to help if I can.
Triumph Tiger 1200 XRT called Tina.
MRA Navigation Next and SilverFox B8J bar buttons.
Quadlock wireless mount for IPhone 11.
Cardo Scala Packtalk Bold.
TomTom Rider 500. (In the cupboard now) -
@Marinus-van-Deudekom said in Wanneer gebruik je welke kaart....:
Zorg er wel voor dat je het auto profiel gebruikt. Bij het motor profiel gaat en pontje niet lukken
Een betere manier om dit uit te leggen is door te zeggen dat de transportmodus voor motorfietsen alleen de snelste routeoptie zal gebruiken. Routeoptimalisatie is niet beschikbaar voor de transportmodus voor motorfietsen, dus het is niet mogelijk om de kortste route te selecteren.
A better way to explain this is to say that the motorcycle transport mode will only use the fastest route option. Route optimisation is not available for motorcycle transport mode so it will not be possible to select the shortest route.
@Nick-Carthew thnkx Nick ofcourse you're Wright Although the effect is the same
-
Check.
Wel raar. Want motoren, in mijn opinie, willen juist graag kleine wegen... -
Check.
Wel raar. Want motoren, in mijn opinie, willen juist graag kleine wegen...@Koen-Keevel is een beperking vanuit Here. Daar wordt dat niet ondersteund
-
Ik zal altijd een route plannen vanuit de TomTom berekening omdat ik dan de graad van kronkelwegen en hoogtelijnen kan instellen, maar de zichtbare onderliggende kaart is de OSM kaart, dan vergelijk ik met Michelin of ga ik vergelijken met een hybride versie van Google om te ontdekken of er andere interessante dingen te zien zijn zoals veldwegen, boswegen enz. Soms kijk ik ook op RouteYou uit Gent.
Als dat achter de rug is, ga ik de berekeningswijze tussen TomTom, Here en soms ook OSM vergelijken. Als er dan verschillen opduiken, dan ga ik op de TomTom route een aantal tussen punten prikken en deze strategisch verplaatsen zodat de berekening van Here voor 99% aansluit bij de berekening van TomTom.
Soms lukt het niet en dan moet je in je viapunten ( icoon + tekst ) daar wat aandacht aan besteden.
