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Stromverbrauch für Navigation

Scheduled Pinned Locked Moved [App] Problems, Bugs and other Issues
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  • Tuxiundefined Tuxi

    @Jörgen Na ,ja, besser wäre es doch, das originäre Problem zu lösen und den Energieverbrauch der App zu senken. Schließlich gehen der hohe Stromverbrauch und eine hoher Ladestrom gerade im Sommer letztlich auch mit thermischen Problemen einher.
    Zudem nutze ich, wie viele andere auch, die induktive Ladung, um nicht mit Kabeln herumfummeln zu müssen.
    Und die Sache mit dem "Super-Kabel" klingt für mich ein bisschen nach "goldenen Kontakten". 😇

    DerRoteBlitzundefined Offline
    DerRoteBlitzundefined Offline
    DerRoteBlitz
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    #9

    @Tuxi said in Stromverbrauch für Navigation:

    @Jörgen Na ,ja, besser wäre es doch, das originäre Problem zu lösen und den Energieverbrauch der App zu senken. Schließlich gehen der hohe Stromverbrauch und eine hoher Ladestrom gerade im Sommer letztlich auch mit thermischen Problemen einher.
    Zudem nutze ich, wie viele andere auch, die induktive Ladung, um nicht mit Kabeln herumfummeln zu müssen.
    Und die Sache mit dem "Super-Kabel" klingt für mich ein bisschen nach "goldenen Kontakten". 😇

    Moin, bei den Kabeln gibt es enorme Unterschiede... Das war kein Scherz mit den Kabeln.
    Aber zurück zu deinem Problem. Ich nutze auch Induktives Laden bei einem Pixel 7 Pro. Ladegerät ist ein SP Connect Ladegerät. Ich habe keinerlei Probleme mehr Strom ins Gerät zu pumpen als durch MRA entnommen wird. Und das auch bei über 25 Grad Celsius. Mehr hatte ich noch nicht bei meinen Touren...

    Tuxiundefined 1 Reply Last reply
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    • DerRoteBlitzundefined DerRoteBlitz

      @Tuxi said in Stromverbrauch für Navigation:

      @Jörgen Na ,ja, besser wäre es doch, das originäre Problem zu lösen und den Energieverbrauch der App zu senken. Schließlich gehen der hohe Stromverbrauch und eine hoher Ladestrom gerade im Sommer letztlich auch mit thermischen Problemen einher.
      Zudem nutze ich, wie viele andere auch, die induktive Ladung, um nicht mit Kabeln herumfummeln zu müssen.
      Und die Sache mit dem "Super-Kabel" klingt für mich ein bisschen nach "goldenen Kontakten". 😇

      Moin, bei den Kabeln gibt es enorme Unterschiede... Das war kein Scherz mit den Kabeln.
      Aber zurück zu deinem Problem. Ich nutze auch Induktives Laden bei einem Pixel 7 Pro. Ladegerät ist ein SP Connect Ladegerät. Ich habe keinerlei Probleme mehr Strom ins Gerät zu pumpen als durch MRA entnommen wird. Und das auch bei über 25 Grad Celsius. Mehr hatte ich noch nicht bei meinen Touren...

      Tuxiundefined Offline
      Tuxiundefined Offline
      Tuxi
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      #10

      @DerRoteBlitz Ich glaube Dir gerne, dass es bei Dir super läuft. Ich kann das leider auch von der kürzlich aktualisierten Version auf 4.3 nicht bestätigen. Gestern im Auto, temperiert, am (teuersten USB-C-)Kabel, was ich habe geladen, leider ohne Erfolg. Auch wurde das Telefon sehr warm, wo wir wieder beim hohen Stromverbrauch sind.
      Habe dann die zweite Teil der Tour via Sygic navigiert, und das Gerät wurde nicht mehr warm und auch der Akku war nach der Tour wieder voll.

      Ich finde es schade, dass an der App viel "Kosmetik" betrieben wird, aber die Hauptprobleme nicht angegangen werden.

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      • John S Parryundefined Offline
        John S Parryundefined Offline
        John S Parry
        wrote on last edited by
        #11

        I believe the reason some experience power related issues while others don't is outside temperature. The southwest US is not northern Europe. It gets consistently hot here for several months each summer. Consider the German motorcycle tourist who died from heat exposure (earlier this summer) while riding in Death Valley.

        My iPhone 14 will charge with a USB cable, but will consistently stop charging because the battery gets too hot. The screen then sometimes dims, which makes the reading the screen almost impossible. It's simply not heathy for the phone even if I ignore the situation.

        The app is very good. It's the closest phone app I've found to functionality in the Garmin XT. It's not a fair comparison in functionality since the Garmin is a full-feature standalone GPS. But again, MRA is remarkably good.

        So for the time being I don't use it. I'm watching carefully what's happening with the HERE saga, and hoping there will be a solution at some point.

        Adrian Avramundefined 1 Reply Last reply
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        • Tuxiundefined Offline
          Tuxiundefined Offline
          Tuxi
          wrote on last edited by Tuxi
          #12

          Folgendes konnte ich noch beobachten:

          1. Der hohe Stromverbrauch der App geht (logischerweise) auch mit einer erhöhten Erwärmung des Geräts einher. Somit wird das Laden des Smartphones begrenzt bzw. sogar deaktiviert (ich habe eine Ladekontrolle, die dann von "grün" zu "rot" wechselt).

          2. und jetzt wird es skurril: Mir ist aufgefallen, dass anfangs, d.h. den ersten Teil der Route (das kann 1-2 Stunden sein), durchaus das Smartphone noch geladen wird. Aber nachdem ich am ersten Zwischenziel das Routing unterbrochen habe, das Smartphone vom Motorrad getrennt und eine Pause eingelegt habe, wird beim Fortsetzen der Route sofort in eine negative Energiebilanz gewechselt. Ich kann nichts mehr tun, dass zumindest der Ladezustand gehalten wird und ich kann zusehen, wie der Akku leerer wird. Einzige Abhilfe schafft dann nur noch der Wechsel zu einer anderen Navi-App. In meinem Fall Copilot. Und schon wird der Akku wieder (sehr flott) geladen.

          1 Reply Last reply
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          • Vincent Currenundefined Offline
            Vincent Currenundefined Offline
            Vincent Curren
            wrote on last edited by Vincent Curren
            #13

            I am using a Pixel 6 Pro. My problem is not with keeping the phone charged - my problem is that the phone shuts down due to temperature. It does this even in moderate temperatures - 70 degrees F (22C), in the tank bag with the screen shut off completely, and using an Android Auto display.

            So, the issue is not the outside temperature or the sun. And, I can confirm with my hand, the phone is very, very hot. Even if I keep my MRA opened on my phone in the house, it gets very hot. So it is not in the sun.

            @Erdna recommends the Fossibot, which is interesting to me. Any other recommendations for inexpensive Android phones that hold up to the computing load that MRA generates?

            I love MRA and would like to find hardware that can run the software without a problem!

            Thanks.
            Vinnie

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            • Michael Fahaundefined Offline
              Michael Fahaundefined Offline
              Michael Faha
              wrote last edited by
              #14

              Zu diesem Thema möchte ich auch etwas loswerden.
              Zunächst meine Konfiguration.
              Samsung S21+
              letzte Saison mit SP induktiver Ladehalterung.
              Die Halterung schaffte es nicht, den Akku auf Stand zu halten, beim Start >90%, nach einer Navigationszeit von 6-8 h noch 20-30 %. Zudem wurde der Akku sehr heiß, so dass der Bildschirm abgedunkelt wurde. Nach Abschalten der Trackaufzeichnung wurde es bischen besser, aber immer noch sehr hoher Verbrauch.
              Seit Beginn dieser Saison ab März habe ich nun ein BMW Cradle. Gleiches Spiel beim Navigieren mit der MRA App. Akku wird so heiss dass das Gerät in den Sparmodus wechselt und Navigation nicht mehr möglich war. In einer solchen Situation wechselte ich in meiner Not (hinter mir waren 4 Leute) auf die BMW APP, die ich bis dahin nur installiert und nicht benutzt hatte. Ich importierte die von MRA generierte GPX Datei und schloss die MRA App. Das Mobiltelefon erholte sich sehr schnell und ich konnte weiter fahren, der Akkustand erhöhte sich sogar.
              Seither plane ich mit der MRA und habe mich hier im Forum informiert und durch sehr gute Beiträge hier gelernt, wie relativ einfach die Routen zur BMW App exportiert werden können. Danke an dieser Stelle nochmal an die Beitragsschreiber. Damit komme ich nun gut klar.
              Andererseits kann es aber doch nicht sein, dass man ständig zwischen zwei Welten switchen muss, zumal das Problem doch nun hinreichend bekannt ist, und das schon lange.

              Tuxiundefined Peter Zehentreiterundefined 2 Replies Last reply
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              • Michael Fahaundefined Michael Faha

                Zu diesem Thema möchte ich auch etwas loswerden.
                Zunächst meine Konfiguration.
                Samsung S21+
                letzte Saison mit SP induktiver Ladehalterung.
                Die Halterung schaffte es nicht, den Akku auf Stand zu halten, beim Start >90%, nach einer Navigationszeit von 6-8 h noch 20-30 %. Zudem wurde der Akku sehr heiß, so dass der Bildschirm abgedunkelt wurde. Nach Abschalten der Trackaufzeichnung wurde es bischen besser, aber immer noch sehr hoher Verbrauch.
                Seit Beginn dieser Saison ab März habe ich nun ein BMW Cradle. Gleiches Spiel beim Navigieren mit der MRA App. Akku wird so heiss dass das Gerät in den Sparmodus wechselt und Navigation nicht mehr möglich war. In einer solchen Situation wechselte ich in meiner Not (hinter mir waren 4 Leute) auf die BMW APP, die ich bis dahin nur installiert und nicht benutzt hatte. Ich importierte die von MRA generierte GPX Datei und schloss die MRA App. Das Mobiltelefon erholte sich sehr schnell und ich konnte weiter fahren, der Akkustand erhöhte sich sogar.
                Seither plane ich mit der MRA und habe mich hier im Forum informiert und durch sehr gute Beiträge hier gelernt, wie relativ einfach die Routen zur BMW App exportiert werden können. Danke an dieser Stelle nochmal an die Beitragsschreiber. Damit komme ich nun gut klar.
                Andererseits kann es aber doch nicht sein, dass man ständig zwischen zwei Welten switchen muss, zumal das Problem doch nun hinreichend bekannt ist, und das schon lange.

                Tuxiundefined Offline
                Tuxiundefined Offline
                Tuxi
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                #15

                @Michael-Faha kann denn die BMW App zwischen Shaping-points und Via-points unterscheiden? Oder wie löst Du dieses Problem?

                Peter Zehentreiterundefined Michael Fahaundefined 2 Replies Last reply
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                • Michael Fahaundefined Michael Faha

                  Zu diesem Thema möchte ich auch etwas loswerden.
                  Zunächst meine Konfiguration.
                  Samsung S21+
                  letzte Saison mit SP induktiver Ladehalterung.
                  Die Halterung schaffte es nicht, den Akku auf Stand zu halten, beim Start >90%, nach einer Navigationszeit von 6-8 h noch 20-30 %. Zudem wurde der Akku sehr heiß, so dass der Bildschirm abgedunkelt wurde. Nach Abschalten der Trackaufzeichnung wurde es bischen besser, aber immer noch sehr hoher Verbrauch.
                  Seit Beginn dieser Saison ab März habe ich nun ein BMW Cradle. Gleiches Spiel beim Navigieren mit der MRA App. Akku wird so heiss dass das Gerät in den Sparmodus wechselt und Navigation nicht mehr möglich war. In einer solchen Situation wechselte ich in meiner Not (hinter mir waren 4 Leute) auf die BMW APP, die ich bis dahin nur installiert und nicht benutzt hatte. Ich importierte die von MRA generierte GPX Datei und schloss die MRA App. Das Mobiltelefon erholte sich sehr schnell und ich konnte weiter fahren, der Akkustand erhöhte sich sogar.
                  Seither plane ich mit der MRA und habe mich hier im Forum informiert und durch sehr gute Beiträge hier gelernt, wie relativ einfach die Routen zur BMW App exportiert werden können. Danke an dieser Stelle nochmal an die Beitragsschreiber. Damit komme ich nun gut klar.
                  Andererseits kann es aber doch nicht sein, dass man ständig zwischen zwei Welten switchen muss, zumal das Problem doch nun hinreichend bekannt ist, und das schon lange.

                  Peter Zehentreiterundefined Offline
                  Peter Zehentreiterundefined Offline
                  Peter Zehentreiter
                  wrote last edited by
                  #16

                  @Michael-Faha Versuch doch bitte mal das Telefon über ein kurzes USB C zu USB C zu laden.
                  Am Cradle einstecken und dann zum Handy, da reichen
                  5-6 cm Kabel.

                  Ich hab damit nur gute Erfahrungen gemacht.

                  Keine Überhitzung und das Akku wird sogar voll geladen.
                  Es läuft bei mir die MRA App und Blitzer Pro im Hintergrund

                  BMW R 1250 GS
                  MRA Navigation & SilverFox C1 Controller
                  BMW Connected Ride Cradle
                  SPC Universal mount
                  Motorola Edge 40
                  Sena SLR 3
                  Sena 50 R

                  Michael Fahaundefined 2 Replies Last reply
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                  • Tuxiundefined Tuxi

                    @Michael-Faha kann denn die BMW App zwischen Shaping-points und Via-points unterscheiden? Oder wie löst Du dieses Problem?

                    Peter Zehentreiterundefined Offline
                    Peter Zehentreiterundefined Offline
                    Peter Zehentreiter
                    wrote last edited by
                    #17

                    @Tuxi Nein die BMW App kann nicht entscheiden ob Via oder Shaping Punkt.

                    BMW R 1250 GS
                    MRA Navigation & SilverFox C1 Controller
                    BMW Connected Ride Cradle
                    SPC Universal mount
                    Motorola Edge 40
                    Sena SLR 3
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                    • RetiredWingManundefined Offline
                      RetiredWingManundefined Offline
                      RetiredWingMan
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                      #18

                      It appears that overheating and loss of battery are seemingly random. Some work some don't. I did a short trip in the car and the phone overheated and lost battery. Yesterday a full days ride, the phone did not overheat and maintained it's charge.

                      2010 GL1800 Goldwing using Samsung Galaxy S20 5G Android 13.

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                      • Peter Zehentreiterundefined Peter Zehentreiter

                        @Michael-Faha Versuch doch bitte mal das Telefon über ein kurzes USB C zu USB C zu laden.
                        Am Cradle einstecken und dann zum Handy, da reichen
                        5-6 cm Kabel.

                        Ich hab damit nur gute Erfahrungen gemacht.

                        Keine Überhitzung und das Akku wird sogar voll geladen.
                        Es läuft bei mir die MRA App und Blitzer Pro im Hintergrund

                        Michael Fahaundefined Offline
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                        Michael Faha
                        wrote last edited by
                        #19

                        @Peter-Zehentreiter Danke für den Tip, das werde ich versuchen und berichten.

                        1 Reply Last reply
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                        • Tuxiundefined Tuxi

                          @Michael-Faha kann denn die BMW App zwischen Shaping-points und Via-points unterscheiden? Oder wie löst Du dieses Problem?

                          Michael Fahaundefined Offline
                          Michael Fahaundefined Offline
                          Michael Faha
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                          #20

                          @Tuxi Peter hat recht, die Unterscheidung ist nicht möglich.

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                          • Peter Zehentreiterundefined Peter Zehentreiter

                            @Michael-Faha Versuch doch bitte mal das Telefon über ein kurzes USB C zu USB C zu laden.
                            Am Cradle einstecken und dann zum Handy, da reichen
                            5-6 cm Kabel.

                            Ich hab damit nur gute Erfahrungen gemacht.

                            Keine Überhitzung und das Akku wird sogar voll geladen.
                            Es läuft bei mir die MRA App und Blitzer Pro im Hintergrund

                            Michael Fahaundefined Offline
                            Michael Fahaundefined Offline
                            Michael Faha
                            wrote last edited by
                            #21

                            @Peter-Zehentreiter Hallo Peter, der Tipp mit dem Kabel war goldrichtig, Handy immer voll und Gerät wird auch nicht mehr heiß!! Komme gerade aus GB zurück und habe ausgiebig (11 Tage) testen können. Jetzt müsste die MRA nur noch über das WonderWheel steuerbar sein und alles wäre gut. Aber auch so war die Navigation sehr brauchbar.

                            Peter Zehentreiterundefined 1 Reply Last reply
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                            • Michael Fahaundefined Michael Faha

                              @Peter-Zehentreiter Hallo Peter, der Tipp mit dem Kabel war goldrichtig, Handy immer voll und Gerät wird auch nicht mehr heiß!! Komme gerade aus GB zurück und habe ausgiebig (11 Tage) testen können. Jetzt müsste die MRA nur noch über das WonderWheel steuerbar sein und alles wäre gut. Aber auch so war die Navigation sehr brauchbar.

                              Peter Zehentreiterundefined Offline
                              Peter Zehentreiterundefined Offline
                              Peter Zehentreiter
                              wrote last edited by
                              #22

                              @Michael-Faha Hallo Michael, freut mich das Du nun keine thermischen Probleme mehr hast und der Akku immer genügend Power bietet.
                              Ja die fehlende Unterstützung des Wonderwheel ist leider derzeit nicht gegeben...aber wer weiß was die Zukunft bringt.

                              Ich habe mir deshalb den SilverFox Controller C1 gegönnt und bin damit super zufrieden. ( Wenn es Dich interessiert suche mal im Forum nach C1.)

                              MRA App in Verbindung mit C1
                              BMW Connected App als Backup mit Wonderwheel.

                              Grüße

                              Peter

                              BMW R 1250 GS
                              MRA Navigation & SilverFox C1 Controller
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                              Michael Fahaundefined 1 Reply Last reply
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                              • John S Parryundefined John S Parry

                                I believe the reason some experience power related issues while others don't is outside temperature. The southwest US is not northern Europe. It gets consistently hot here for several months each summer. Consider the German motorcycle tourist who died from heat exposure (earlier this summer) while riding in Death Valley.

                                My iPhone 14 will charge with a USB cable, but will consistently stop charging because the battery gets too hot. The screen then sometimes dims, which makes the reading the screen almost impossible. It's simply not heathy for the phone even if I ignore the situation.

                                The app is very good. It's the closest phone app I've found to functionality in the Garmin XT. It's not a fair comparison in functionality since the Garmin is a full-feature standalone GPS. But again, MRA is remarkably good.

                                So for the time being I don't use it. I'm watching carefully what's happening with the HERE saga, and hoping there will be a solution at some point.

                                Adrian Avramundefined Offline
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                                #23

                                @John-S-Parry said in Stromverbrauch für Navigation:

                                The screen then sometimes dims, which makes the reading the screen almost impossible. It's simply not heathy for the phone, even if I ignore the situation.

                                Try using a smart display with CarPlay/Android Auto, its great ! Phone will not overheat as the screen is off and cools down while riding in the jacket pocket.

                                Best regards,
                                Adrian

                                Samsung S24 Ultra and iPhone 13 with Android Auto / CarPlay
                                MyRoute-APP (Planner+Navigation, GOLD Lifetime)
                                Honda NC750X (2021) with CHIGEE Aio-5 Play

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                                • Peter Zehentreiterundefined Peter Zehentreiter

                                  @Michael-Faha Hallo Michael, freut mich das Du nun keine thermischen Probleme mehr hast und der Akku immer genügend Power bietet.
                                  Ja die fehlende Unterstützung des Wonderwheel ist leider derzeit nicht gegeben...aber wer weiß was die Zukunft bringt.

                                  Ich habe mir deshalb den SilverFox Controller C1 gegönnt und bin damit super zufrieden. ( Wenn es Dich interessiert suche mal im Forum nach C1.)

                                  MRA App in Verbindung mit C1
                                  BMW Connected App als Backup mit Wonderwheel.

                                  Grüße

                                  Peter

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                                  #24

                                  @Peter-Zehentreiter Hallo Peter, Danke auch für den Tipp, aber ich nutze die Systeme eher umgekehrt. In erster Linie BMW App, MRA als Backup. War aber auf der letzten Tour relevant, da die BMW App z. Zt. (scheinbar seit A15) Probleme mit der Verbindung zum Cradle und damit zum Wonderwheel hat. Aber das ist eine andere Geschichte...

                                  1 Reply Last reply
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                                  • SilverFox Controller C 1
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                                    Corjan Meijerink
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                                    3.5k

                                  • Afsluitingen in Duitsland op bepaalde uren en/of dagen.
                                    Lex.Kloet.RXundefined
                                    Lex.Kloet.RX
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                                  • Carplay on IOS - Remote controllers?
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                                    Hubert Thoring
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                                  • forum setup
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