App wijzigt route gemaakt met web applicatie

Jack Plaatsman

Afgelopen vrijdag gemerkt dat de app de route aanpast tijdens het offline navigeren. Betreft versie 4.3.3 met iPhone Xs Max. Bijgaand twee voorbeelden. De eerste foto gemaakt bij het bekijken van de route en de tweede nadat ik op 'navigeren' heb gedrukt.
1e. Tussen punten 3 en 4 gaat de route via Klundert, zoals ook gemaakt in de web applicatie. Zodra je in de app gaat navigeren wijzigt de app de route en stuurt je via de snelweg.

2e voorbeeld waarbij het routepunt 8 niet precies op de weg staat. Maar omdat de route netjes over de weg ging dit bij de planning niet aangepast. Bij het navigeren stuurt de app mij naar een klein weggetje onder aan de brug. De weg onder de brug was overigens een zandpad (uitgevinkt bij het maken van de route) met een hek ervoor. Maar ook al was dit niet het geval dan had de app de route niet mogen aanpassen.

Dit gedrag van de app al eerder gemerkt maar telkens getwijfeld of dit niet aan mijzelf lag. Nu was het voor mij echter wel duidelijk dat de app ongewenst gedrag vertoond.

Corjan Meijerink

@Jack-Plaatsman is de originele route gemaakt in de HERE kaart? Dan zou dit niet voor mogen komen!
Is de route in OSM gemaakt / bevat ie segmenten, dan kan het inderdaad zo zijn dat dit gebeurt

Kan je de link naar de originele route eens delen? Dan kunnen we dat zien. Zorg vooral dat die op openbaar staat.

En wat betreft punt 2, waypoints exact op viaducten zijn lastig, zeker als de route niet in de juiste kaart is gemaakt.

De app zou moeten waarschuwen over routes gemaakt met de verkeerde kaart indien direct ingeladen vanuit de app zelf. Doet ie dit niet? Dan heb je die waarschuwing via de instellingen uitgeschakeld.

Jack Plaatsman

@Corjan-Meijerink, fijn dat je zo snel reageert. De route is gebaseerd op een oude tanktastocht uit de bibliotheek en aangevuld met een ander startpunt en verder op een aantal punten gewijzigd. De route gemaakt en aangepast in de Here kaart en in de app staat het controleren op Here kaart aangevinkt. Dit is de link: https://www.myrouteapp.com/route/open/10223511

Plaatsing van het viapunt in voorbeeld 2 is inderdaad onhandig. Maar blijft dat de app een andere route maakt dan de web applicatie.

Corjan Meijerink

@Jack-Plaatsman Ik heb even gekeken.
Scenario 1 lijkt al opgelost te zijn - mogelijk was er dus iets aan de hand op de geplande weg. Althans, bij mij stuurt ie nu exact over de geplande weg.
Scenario 2 met het routepunt, dat is inderdaad erg vervelend en lijkt een klein verschil in precisie tussen de kaarten.

Jack Plaatsman

@Corjan-Meijerink
Dank voor je onderzoek en reactie. Vanmiddag zelf ook nog even geëxperimenteerd. Bij offline navigeren wijzigde de app de route nog steeds naar over de snelweg. Bij online navigeren en verkeersbewuste routeberekening uit wijzigde de app de route niet. Blijf het vreemd vinden.
Wellicht mijn onbekendheid maar het roept de vraag op wat er nu eigenlijk onder de motorkap gebeurt bij het starten van offline navigatie? Berekent de app zelf de route obv de routepunten en de offline Here kaart? Bevat de offline kaart dan ook afgesloten wegen e.d.? Dan ontstaan er al snel verschillen.
Mocht dit inderdaad zo zijn…dan wordt de roep om de oorspronkelijke route zichtbaar te maken tijdens het navigeren alleen maar sterker; zoals bij de Zumo mogelijk is. Al dan in combinatie met een waarschuwing dat de route afwijkt van de oorspronkelijke.
Verder ben ik buitengewoon tevreden en rij met plezier met MRA !

Marinus van Deudekom

@Jack-Plaatsman hoi Jack
Ik zie dat behoorlijk veel van je routepunten een beetje en soms naast de route staan. Dat gaat zeker niet helpen bij vlekkeloos navigeren.
Je probleem zou ook aan je instellingen in zowel de web als next kunnen liggen. Heb je die beide hetzelfde staan. Heb je beperkingen aangevinkt en zo ja zijn die dan hetzelfde. Bij route optimalisatie allebei hetzelfde.
Succes

Jack Plaatsman

@Marinus-van-Deudekom
Dank Marinus voor het meekijken en de tips. De instellingen (of beperkingen zo je wilt) die je kunt aanpassen op het moment na intoetsen 'navigeren' en voor het daadwerkelijk starten waren hetzelfde. Ik krijg de indruk dat deze ook automatisch worden meegenomen met de route. Wat je met 'bij route optimalisatie' bedoelt is mij niet helemaal duidelijk. Laat even weten als je iets anders bedoelde, want dan zie ik kennelijk iets over het hoofd.

Marinus van Deudekom

@Jack-Plaatsman routeoptimalisatie staat standaard op snelste maar dat kun je ook op kortste zetten. Dat zou het verschil kunnen geven.
Als tip zou je bij Klundert nog een extra routepunt in kunnen geven dan dwing je de navigatie om ook daarheen te navigeren ipv de snelste weg over de snelweg pakken

Jack Plaatsman

@Marinus-van-Deudekom
Het was even zoeken, maar de keuze snelste / korte is alleen een optie in de Toolkit van de TomTom kaart niet in de Here kaart. En de laatste gebruik ik standaard. En je hebt gelijk, meer routepunten zou het ook hebben kunnen voorkomen. Maar ja, hoeveel routepunten moet je dan plaatssen om te zorgen dat de app de route niet verandert. Voor nu dank je wel en we gaan na de winterstop weer eens kijken hoe de app er dan voorstaat.

Marinus van Deudekom

@Jack-Plaatsman hoi Jack
Omdat je je profiel nog op motor had staan komt de optie van de routeoptimalisatie niet beschikbaar. Als je het auto profiel selecteert gaat dat wel. Het motor profiel heeft op dit moment geen meerwaarde dus mijn advies zou zijn het auto profiel gebruiken. Als je dat gedaan had, zou je op je scherm ook gezien hebben. Hoeveel routepunten niet teveel maar zeker ook niet te weinig. Hangt een beetje van de route en de wegen erin af. Een hele globale schatting 1 per t km

Jack Plaatsman

@Marinus-van-Deudekom
Marinus, zou je kunnen toelichten waarom ik het motorprofiel niet zou moeten gebruiken. Ik lees veelvuldig dat het wordt afgeraden maar lees nergens het waarom. Ik merkte zelf namelijk dat ik met het motor profiel wel een route kan maken langs wegen die alleen afgesloten zijn voor auto's. En, is bekend wanneer die nadelen van het motor profiel weer zijn opgelost?

Marinus van Deudekom

@Jack-Plaatsman Das grappig Jack want tot nu toe kom ik alleen het tegenovergestelde tegen nl dat de Here kaart de wegen afgesloten voor motoren niet herkende.
De Here ondersteunt het motor profiel niet daarom is het advies dat motor profiel niet te gebruiken. Het heeft geen meerwaarde.
Wanneer dat wel het geval zal zijn, geen idee want daar heeft MRA geen invloed op

M. Schrijver

Ik begrijp dat de route uit de bibliotheek komt. Je hebt dus de route niet zelf gemaakt.
Routepunt 8 staat gevaarlijk dicht bij andere wegen en niet zuiver op de weg waar de route overheen loopt.
Het laatste deel is niet voorkomen bij routes die al langer geleden gemaakt zijn. Bij verschillende kaartversies ligt een weg nooit exact op dezelfde plek. Dit varieert regelmatig iets. Hierdoor kunnen routepunten toch iets naast de weg leggen. Dit is normaal gesproken geen probleem voor een navigatie. Ook niet voor MRA Next

Punt 8 iets opschuiven de brug op, lost het probleem gewoon op.

Zelf gebruik ik 2 richtlijnen bij het plaatsen van routepunten.

Plaats deze op een plek dusdanig dat de navigatie geen keuze meer heeft. En daarmee dus identiek wordt aan de planner.
Gebruik een voldoende hoeveelheid punten dat de navigatie gedwongen wordt om de door jou gekozen weg of wegen te pakken. Je voorkomt hiermee dat de route stiekem toch over een snelweg gaat. In dit voorbeeld dus een extra punt In Klundert plaatsen

Jack Plaatsman

@M-Schrijver
Dank voor je reactie en alles wat je noemt is waar en zijn goede tips. In dit geval was ik minder nauwkeurig en vertrouwde er op dat er geen verschil tussen MRA web (routelab) en MRA app zou zijn. En dat laatste was het dus wel het geval. Het feit dat de app de route wijzigt bij dezelfde instellingen was het punt van mijn topic.