Skip to content
  • Categories
  • Recent
  • Popular
  • Support
  • MyRoute-app
Collapse
Brand Logo

MRA Community Forum

  1. Home
  2. General Discussion
  3. Conversie naar Tomtom.

Conversie naar Tomtom.

Scheduled Pinned Locked Moved General Discussion
31 Posts 7 Posters 2.4k Views 2 Watching
  • Oldest to Newest
  • Newest to Oldest
  • Most Votes
Reply
  • Reply as topic
Log in to reply
This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
  • Stefan Hummelinkundefined Stefan Hummelink

    @Huibertus said in Conversie naar Tomtom.:

    Nu nog hopen op mooi weer.

    Als we dit toch eens als toolkit optie zouden kunnen krijgen hè... Woa, wat een winst.

    Huibertusundefined Offline
    Huibertusundefined Offline
    Huibertus
    wrote on last edited by
    #18

    @Stefan-Hummelink 🌂 😎

    1 Reply Last reply
    1
    • Stefan Hummelinkundefined Stefan Hummelink

      @Huibertus said in Conversie naar Tomtom.:

      Voor de TT heb ik de kaart eerst op Tomtom gezet en heb de route in 2 delen gesplitst.

      Hier wil ik nog even op inhaken. Natuurlijk kan het zeker geen kwaad om dit zo te doen, maar als je de route samen gaat rijden met een TomTom kameraad, dan ga ik er wel vanuit de je deze route voor zowel Here als TomTom identiek hebt gemaakt met de toolkit functie: "Vergelijk route met ..."?
      edd8bb0c-ee99-47e6-a9f1-f7717d2d2e4b-image.png

      Doe je dit niet dan krijg je gegarandeerd impasses onderweg waarbij jullie beide systemen een andere weg kiezen. Dat hoeft geen probleem te zijn als de regel blijft: de voorrijder bepaalt, maarrrr waar ik naar toe wil: als je dus wél je route voor Tom en Here gelijkt hebt gemaakt door die toolkit functie te gebruiken, dan maakt het dus ook niet uit welke kaart je geselecteerd hebt bij de Export, omdat de route immers in beide routing engines hetzelfde is;) Daar heb je immers op ontworpen.

      Seppoundefined Offline
      Seppoundefined Offline
      Seppo
      wrote on last edited by
      #19

      @Stefan-Hummelink Even een lekenvraag als dat mag .. ben bezig met een toertocht te organiseren en heb van MRA een route geplot en die afgelopen zaterdag met succes gereden. Nu zijn er voor de sponsortocht natuurlijk ook rijders met een Tomtom ( zelf heb ik Garmin of beter de BWM navigator 6) ... kan ik hun het GPX 1.1 mailen of dient dit in een andere vorm plaats te vinden ( zie diverse formats). Heb wel de vergelijking (toolbox) gedaan in MRA en wat kleine aanpassingen aangebracht .. dus het geloof ik nu gematcht.
      Kortom is deze GPX okay of voor de Tomtom rijders beter een ander .. en zo ja dan welke bestand beter. Thanks,.

      Seppoundefined Stefan Hummelinkundefined 2 Replies Last reply
      1
      • Seppoundefined Seppo

        @Stefan-Hummelink Even een lekenvraag als dat mag .. ben bezig met een toertocht te organiseren en heb van MRA een route geplot en die afgelopen zaterdag met succes gereden. Nu zijn er voor de sponsortocht natuurlijk ook rijders met een Tomtom ( zelf heb ik Garmin of beter de BWM navigator 6) ... kan ik hun het GPX 1.1 mailen of dient dit in een andere vorm plaats te vinden ( zie diverse formats). Heb wel de vergelijking (toolbox) gedaan in MRA en wat kleine aanpassingen aangebracht .. dus het geloof ik nu gematcht.
        Kortom is deze GPX okay of voor de Tomtom rijders beter een ander .. en zo ja dan welke bestand beter. Thanks,.

        Seppoundefined Offline
        Seppoundefined Offline
        Seppo
        wrote on last edited by
        #20

        @Seppo aanvullend tijdens het matchen vergelijk ik naast de route ook de afstand in km en de tijd .. deze is identiek naar Tomtom en Garmin echter bij een kaart staat wel een langer alternatief ingetekend in blauw ( of blauwgroen) getekend ... waar ik wat nerveus van wordt ... dit is een omweg. ;-{

        1 Reply Last reply
        0
        • Seppoundefined Seppo

          @Stefan-Hummelink Even een lekenvraag als dat mag .. ben bezig met een toertocht te organiseren en heb van MRA een route geplot en die afgelopen zaterdag met succes gereden. Nu zijn er voor de sponsortocht natuurlijk ook rijders met een Tomtom ( zelf heb ik Garmin of beter de BWM navigator 6) ... kan ik hun het GPX 1.1 mailen of dient dit in een andere vorm plaats te vinden ( zie diverse formats). Heb wel de vergelijking (toolbox) gedaan in MRA en wat kleine aanpassingen aangebracht .. dus het geloof ik nu gematcht.
          Kortom is deze GPX okay of voor de Tomtom rijders beter een ander .. en zo ja dan welke bestand beter. Thanks,.

          Stefan Hummelinkundefined Offline
          Stefan Hummelinkundefined Offline
          Stefan Hummelink
          wrote on last edited by Stefan Hummelink
          #21

          @Seppo said in Conversie naar Tomtom.:

          Kortom is deze GPX okay of voor de Tomtom rijders beter een ander .. en zo ja dan welke bestand beter.

          Als jij de route gelijk gemaakt hebt voor TomTom en HERE, dan is een .gpx 1.1 met zowel route als track erin prima voor verdeling! Let op: heb je harde stops zoals bv lunchpauze etc ingebouwd, dan is het zeer handig de route te splitsen per via stop, zodat track rijders ook weten wanneer ze moeten stoppen. Dit is anders niet zo als ze de gehele track rijden. Immers bevat de track geen viapunten (überhaupt helemaal geen route punten in een track!)

          Dus kortom: .gpx 1.1 is prima! Ik verdeel de route altijd in subdelen zodat ook track rijders weten waar we lunchen of tanken etc etc. Een route met 3 stops bestaat dus uit 4 delen... Daarnaast verdeel ik ook de volledige track. Dit kan gemakkelijk door alle 5 routes aan te vinken in het folder overzicht en dan "opslaan als gpx" te doen.

          Betreffende je opmerking over de grote groene omleiding: afgaand op je beschrijving betekent dat dat here en Tom NIET dezelfde route kunnen volgen. Daar heb je dus mogelijk een "probleempje" in 1 van de kaarten. Dit kan je mogelijk oplossen door de route iets te verleggen zodat ze weer overlappen, of je gebruikt een offroad routepuntje... Let wel: dit werkt goed voor een track, maar route rijders kunnen hier lokaal wel problemen hebben. (Zo ook Mra Navi Next gebruikers)

          Manks bu'j te bange.

          Seppoundefined 1 Reply Last reply
          0
          • Stefan Hummelinkundefined Stefan Hummelink

            @Seppo said in Conversie naar Tomtom.:

            Kortom is deze GPX okay of voor de Tomtom rijders beter een ander .. en zo ja dan welke bestand beter.

            Als jij de route gelijk gemaakt hebt voor TomTom en HERE, dan is een .gpx 1.1 met zowel route als track erin prima voor verdeling! Let op: heb je harde stops zoals bv lunchpauze etc ingebouwd, dan is het zeer handig de route te splitsen per via stop, zodat track rijders ook weten wanneer ze moeten stoppen. Dit is anders niet zo als ze de gehele track rijden. Immers bevat de track geen viapunten (überhaupt helemaal geen route punten in een track!)

            Dus kortom: .gpx 1.1 is prima! Ik verdeel de route altijd in subdelen zodat ook track rijders weten waar we lunchen of tanken etc etc. Een route met 3 stops bestaat dus uit 4 delen... Daarnaast verdeel ik ook de volledige track. Dit kan gemakkelijk door alle 5 routes aan te vinken in het folder overzicht en dan "opslaan als gpx" te doen.

            Betreffende je opmerking over de grote groene omleiding: afgaand op je beschrijving betekent dat dat here en Tom NIET dezelfde route kunnen volgen. Daar heb je dus mogelijk een "probleempje" in 1 van de kaarten. Dit kan je mogelijk oplossen door de route iets te verleggen zodat ze weer overlappen, of je gebruikt een offroad routepuntje... Let wel: dit werkt goed voor een track, maar route rijders kunnen hier lokaal wel problemen hebben. (Zo ook Mra Navi Next gebruikers)

            Seppoundefined Offline
            Seppoundefined Offline
            Seppo
            wrote on last edited by
            #22

            @Stefan-Hummelink

            `hi Stefan, dank je voor je antwoord. Na een kleine nabrander ik zie nu het euvel bij vergelijking met TT wordt de veerboot niet meegenomen ( in de route 2 x met een pont over de lek). Is er een instelling via MRA om dit te voorkomen? Zou heel mooi zijn als iedereen dezelfde route neemt 🙂

            Seppoundefined 1 Reply Last reply
            0
            • Seppoundefined Seppo

              @Stefan-Hummelink

              `hi Stefan, dank je voor je antwoord. Na een kleine nabrander ik zie nu het euvel bij vergelijking met TT wordt de veerboot niet meegenomen ( in de route 2 x met een pont over de lek). Is er een instelling via MRA om dit te voorkomen? Zou heel mooi zijn als iedereen dezelfde route neemt 🙂

              Seppoundefined Offline
              Seppoundefined Offline
              Seppo
              wrote on last edited by
              #23

              @Seppo said in Conversie naar Tomtom.:

              @Stefan-Hummelink

              `hi Stefan, dank je voor je antwoord. Na een kleine nabrander ik zie nu het euvel bij vergelijking met TT wordt de veerboot niet meegenomen ( in de route 2 x met een pont over de lek). Is er een instelling via MRA om dit te voorkomen? Zou heel mooi zijn als iedereen dezelfde route neemt 🙂

              ( na=nog) kom er net achter dat MRA wel 1 oversteek bij Beusichem accepteert maar niet de veertocht terug bij Amerongen... ?

              Con Hennekensundefined Stefan Hummelinkundefined 2 Replies Last reply
              0
              • Seppoundefined Seppo

                @Seppo said in Conversie naar Tomtom.:

                @Stefan-Hummelink

                `hi Stefan, dank je voor je antwoord. Na een kleine nabrander ik zie nu het euvel bij vergelijking met TT wordt de veerboot niet meegenomen ( in de route 2 x met een pont over de lek). Is er een instelling via MRA om dit te voorkomen? Zou heel mooi zijn als iedereen dezelfde route neemt 🙂

                ( na=nog) kom er net achter dat MRA wel 1 oversteek bij Beusichem accepteert maar niet de veertocht terug bij Amerongen... ?

                Con Hennekensundefined Online
                Con Hennekensundefined Online
                Con Hennekens
                wrote on last edited by
                #24

                @Seppo, In MRA navigation worden pontjes vaak niet genomen, met name als die geen vast vaarschema hebben. In de planner wordt dat vaak omzeilt met de off-road functie, maar die is (nog) niet geïmplementeerd in MRA navigation. Het resultaat is dan dat in Navigation Next alsnog een omweg wordt berekent. Dit kun je voorkomen door in de planner de route te plannen op de HERE kaart met de optie "Kortste" bij de route Route optimalisatie in de Toolkit

                65b19e57-e32d-4e0c-89f3-a3a3a60c1c60-image.png

                I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!

                Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.

                Streetpilot 2610 / Zumo 660 / Zumo 395 / CAT S52 + MRA app

                1 Reply Last reply
                0
                • Seppoundefined Seppo

                  @Seppo said in Conversie naar Tomtom.:

                  @Stefan-Hummelink

                  `hi Stefan, dank je voor je antwoord. Na een kleine nabrander ik zie nu het euvel bij vergelijking met TT wordt de veerboot niet meegenomen ( in de route 2 x met een pont over de lek). Is er een instelling via MRA om dit te voorkomen? Zou heel mooi zijn als iedereen dezelfde route neemt 🙂

                  ( na=nog) kom er net achter dat MRA wel 1 oversteek bij Beusichem accepteert maar niet de veertocht terug bij Amerongen... ?

                  Stefan Hummelinkundefined Offline
                  Stefan Hummelinkundefined Offline
                  Stefan Hummelink
                  wrote on last edited by Stefan Hummelink
                  #25

                  @Seppo Zie de goeie reactie van @Con-Hennekens hierboven. Let daarbij wel op dat je als die setting op kortste zet, deze de route niet verandert. Het kan zijn dat snelste en/of kortste instelling door gebrek aan genoeg routepunten toch een andere weg kiest dan je initieel gedacht had in snelste modus. Je kan natuurlijk ook direct beginnen in kortste als je het echt een probleem vindt. Hieronder mijn praktische invulling:
                  Ik gebruik nog altijd gewoon de offroad functie van de routepunten bij de pond, en accepteer dat wat Con zegt: de omleiding in de navi app. Zodra je bij de pond aankomt gaat Navi Next in bijna alle gevallen alsnog over de pond. Je ziet alleen tijdens het navigeren altijd de lus terug in de 'totale' reis tijd en afstand in het info veld als je die op "eindbestemming" hebt staan (en ook in het eerste navi scherm voordat je start met de navigatie). Ik heb het info veld altijd op "eerst volgende via punt" staan en plaats altijd een viapunt bij de opvang van de pond, dus dan zie je "die extra routering lus" nooit in Next terug. De lus vormt dan praktisch geen enkel 'probleem'.

                  Dit is het info veld dat ik bedoel: Screenshot_20240410-143921__01.jpg

                  Manks bu'j te bange.

                  Con Hennekensundefined Seppoundefined 2 Replies Last reply
                  0
                  • Stefan Hummelinkundefined Stefan Hummelink

                    @Seppo Zie de goeie reactie van @Con-Hennekens hierboven. Let daarbij wel op dat je als die setting op kortste zet, deze de route niet verandert. Het kan zijn dat snelste en/of kortste instelling door gebrek aan genoeg routepunten toch een andere weg kiest dan je initieel gedacht had in snelste modus. Je kan natuurlijk ook direct beginnen in kortste als je het echt een probleem vindt. Hieronder mijn praktische invulling:
                    Ik gebruik nog altijd gewoon de offroad functie van de routepunten bij de pond, en accepteer dat wat Con zegt: de omleiding in de navi app. Zodra je bij de pond aankomt gaat Navi Next in bijna alle gevallen alsnog over de pond. Je ziet alleen tijdens het navigeren altijd de lus terug in de 'totale' reis tijd en afstand in het info veld als je die op "eindbestemming" hebt staan (en ook in het eerste navi scherm voordat je start met de navigatie). Ik heb het info veld altijd op "eerst volgende via punt" staan en plaats altijd een viapunt bij de opvang van de pond, dus dan zie je "die extra routering lus" nooit in Next terug. De lus vormt dan praktisch geen enkel 'probleem'.

                    Dit is het info veld dat ik bedoel: Screenshot_20240410-143921__01.jpg

                    Con Hennekensundefined Online
                    Con Hennekensundefined Online
                    Con Hennekens
                    wrote on last edited by
                    #26

                    @Stefan-Hummelink said in Conversie naar Tomtom.:

                    Je kan natuurlijk ook direct beginnen in kortste

                    Dat was mijn intentie, vandaar:

                    @Con-Hennekens said in Conversie naar Tomtom.:

                    de route te plannen op de HERE kaart met de optie "Kortste"

                    @Seppo, De route zal zonder meer veranderen als je switcht tussen snelste en kortste. Ik denk dat je in de meeste gevallen teveel routepunten nodig hebt om dat te voorkomen. Verder is de top van @Stefan-Hummelink zéker prima, ik denk ook dat de meeste planners zo te werk gaan. Het wachten is op implementatie van de off-road functie in Navigatie Next.

                    I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!

                    Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.

                    Streetpilot 2610 / Zumo 660 / Zumo 395 / CAT S52 + MRA app

                    1 Reply Last reply
                    1
                    • Stefan Hummelinkundefined Stefan Hummelink

                      @Seppo Zie de goeie reactie van @Con-Hennekens hierboven. Let daarbij wel op dat je als die setting op kortste zet, deze de route niet verandert. Het kan zijn dat snelste en/of kortste instelling door gebrek aan genoeg routepunten toch een andere weg kiest dan je initieel gedacht had in snelste modus. Je kan natuurlijk ook direct beginnen in kortste als je het echt een probleem vindt. Hieronder mijn praktische invulling:
                      Ik gebruik nog altijd gewoon de offroad functie van de routepunten bij de pond, en accepteer dat wat Con zegt: de omleiding in de navi app. Zodra je bij de pond aankomt gaat Navi Next in bijna alle gevallen alsnog over de pond. Je ziet alleen tijdens het navigeren altijd de lus terug in de 'totale' reis tijd en afstand in het info veld als je die op "eindbestemming" hebt staan (en ook in het eerste navi scherm voordat je start met de navigatie). Ik heb het info veld altijd op "eerst volgende via punt" staan en plaats altijd een viapunt bij de opvang van de pond, dus dan zie je "die extra routering lus" nooit in Next terug. De lus vormt dan praktisch geen enkel 'probleem'.

                      Dit is het info veld dat ik bedoel: Screenshot_20240410-143921__01.jpg

                      Seppoundefined Offline
                      Seppoundefined Offline
                      Seppo
                      wrote on last edited by
                      #27

                      @Stefan-Hummelink dank voor de informatie. Het is wel grappig dat we twee vergelijkbare ponten nemen de een .. geen probleem en de ander wordt maar niet geaccepteerd in de Here Garmin modus.
                      Hoop dat ze met AI eens een leuk oplossing bedenken die gewoon een systeem leidend verklaard en dat alles matcht. 🙂 dit is niet fijn.

                      Met vriendelijke groet, Seppo Boers

                      Stefan Hummelinkundefined Con Hennekensundefined 2 Replies Last reply
                      0
                      • Seppoundefined Seppo

                        @Stefan-Hummelink dank voor de informatie. Het is wel grappig dat we twee vergelijkbare ponten nemen de een .. geen probleem en de ander wordt maar niet geaccepteerd in de Here Garmin modus.
                        Hoop dat ze met AI eens een leuk oplossing bedenken die gewoon een systeem leidend verklaard en dat alles matcht. 🙂 dit is niet fijn.

                        Met vriendelijke groet, Seppo Boers

                        Stefan Hummelinkundefined Offline
                        Stefan Hummelinkundefined Offline
                        Stefan Hummelink
                        wrote on last edited by
                        #28

                        @Seppo said in Conversie naar Tomtom.:

                        dat alles matcht.

                        Een utopie ben ik bang. 😋

                        Manks bu'j te bange.

                        1 Reply Last reply
                        0
                        • Seppoundefined Seppo

                          @Stefan-Hummelink dank voor de informatie. Het is wel grappig dat we twee vergelijkbare ponten nemen de een .. geen probleem en de ander wordt maar niet geaccepteerd in de Here Garmin modus.
                          Hoop dat ze met AI eens een leuk oplossing bedenken die gewoon een systeem leidend verklaard en dat alles matcht. 🙂 dit is niet fijn.

                          Met vriendelijke groet, Seppo Boers

                          Con Hennekensundefined Online
                          Con Hennekensundefined Online
                          Con Hennekens
                          wrote on last edited by
                          #29

                          @Seppo, dat zou mooi zijn 😉 Het verschil zit in het vaarschema van de pontjes. Sommige hebben géén vast vaarschema, en dan vindt HERE dat een omweg altijd sneller is, omdat niet bekend is hoelang de overtocht duurt. Bij kortste route is wel duidelijk dat de omweg niet korter is, en dan gaat het dus goed. Die optie zit dan weer niet in het Motorfiets-profiel... Ik denk dus dat het zinvol kan zijn dat @Corjan-Meijerink eens met HERE in conclaaf gaat over dat algoritme, en dat ze voor rivieren bijvoorbeeld standaard een overtocht tijdsduur van 20 minuten of zo opnemen in hun algoritme. En ook dat hij hen wijsmaakt dat je ook met de motor voor kortste zou kunnen kiezen... Maar jah, zoals bekend zijn er dringender problemen om over te discussieren met HERE... in de tussentijd moeten we ons behelpen met wat we hebben 😉

                          I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!

                          Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.

                          Streetpilot 2610 / Zumo 660 / Zumo 395 / CAT S52 + MRA app

                          1 Reply Last reply
                          0
                          • M. Schrijverundefined Offline
                            M. Schrijverundefined Offline
                            M. Schrijver
                            wrote on last edited by
                            #30

                            Ik kan mij vergissen maar Garmin heeft toch geen moeite met deze situatie. Aangezien hun kaarten ook op Here gebaseerd zijn. Is er dus ergens een work-around mogelijk.

                            (I use MRA Next only on Android Auto. Every comment, suggestion, etc will be based on my usage with Android Auto)

                            Con Hennekensundefined 1 Reply Last reply
                            0
                            • M. Schrijverundefined M. Schrijver

                              Ik kan mij vergissen maar Garmin heeft toch geen moeite met deze situatie. Aangezien hun kaarten ook op Here gebaseerd zijn. Is er dus ergens een work-around mogelijk.

                              Con Hennekensundefined Online
                              Con Hennekensundefined Online
                              Con Hennekens
                              wrote on last edited by
                              #31

                              @M-Schrijver, Garmin gebruikt basis HERE kaarten, maar niet op hetzelfde platform en bovendien met zeer veel eigen aanvullingen die ze van elders halen. De ene HERE kaart is helaas de andere NIET 😉

                              I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!

                              Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.

                              Streetpilot 2610 / Zumo 660 / Zumo 395 / CAT S52 + MRA app

                              1 Reply Last reply
                              0
                              Reply
                              • Reply as topic
                              Log in to reply
                              • Oldest to Newest
                              • Newest to Oldest
                              • Most Votes


                              • 1
                              • 2
                              ACTIVE USERS
                              Con Hennekensundefined
                              Con Hennekens
                              Nick Carthewundefined
                              Nick Carthew
                              M. Schrijverundefined
                              M. Schrijver
                              Guztundefined
                              Guzt
                              Huibertusundefined
                              Huibertus
                              Stefan Hummelinkundefined
                              Stefan Hummelink
                              Seppoundefined
                              Seppo
                              POPULAR TOPICS
                              • Freeze after Fuel Stop
                                Marinus van Deudekomundefined
                                Marinus van Deudekom
                                0
                                6
                                104

                              • Route does not follow the actual Tom Tom map
                                Nick Carthewundefined
                                Nick Carthew
                                0
                                6
                                114

                              • Viewing mode Top Down / North / Dynamic
                                Con Hennekensundefined
                                Con Hennekens
                                2
                                6
                                44

                              • Michelin Maps within App Based MRA
                                Edwin_Mundefined
                                Edwin_M
                                0
                                5
                                33

                              • Motorcycle “back button” ends the route navigation
                                Léon Hassingundefined
                                Léon Hassing
                                0
                                5
                                112

                              • Absturz unter iOS
                                Hubert Thoringundefined
                                Hubert Thoring
                                0
                                4
                                49

                              • Routeapp volgt de routepunten niet.
                                Con Hennekensundefined
                                Con Hennekens
                                0
                                4
                                75

                              • Driving without ETA info bar
                                Corjan Meijerinkundefined
                                Corjan Meijerink
                                2
                                7
                                299
                              MY GROUPS
                              • Login

                              • Login or register to search.
                              • First post
                                Last post
                              0
                              • Categories
                              • Recent
                              • Popular
                              • Support
                              • MyRoute-app