Batterij problemen
-
@Marcel-van-Bodegom je hebt helemaal gelijk over het gedeelte waar je zegt dat je een overeenkomst hebt met MRA. Verder gaat het redenering mank. Je zegt dat de app nutteloos is een t dat wringt de schoen. Je sabelt een schitterende app neer vanwege 1 aspect dat bovendien geheel buiten de invloed van MRA ligt.
Om niet negatief te eindigen nog een tip.
Als je een draadloze oplader gebruikt moet je er wel voor zorgen dat die voldoende stroom levert anders gaat het minder goed kunnen.@Marinus-van-Deudekom Dankjewel voor de tip. Ik heb een QC3.0 voeding naar de draadloze lader. De telefoon laad ook op met Fast Charging als de MRA Next App niet draait, heb nog een rondje extra gereden om dat te testen.
Support heeft het voor mij naar tevredenheid opgelost. Ik sta weer op een Basic abonnementje zonder MRA Next.
-
@Marinus-van-Deudekom Dankjewel voor de tip. Ik heb een QC3.0 voeding naar de draadloze lader. De telefoon laad ook op met Fast Charging als de MRA Next App niet draait, heb nog een rondje extra gereden om dat te testen.
Support heeft het voor mij naar tevredenheid opgelost. Ik sta weer op een Basic abonnementje zonder MRA Next.
@Marcel-van-Bodegom hoi Marcel
Ik heb op mijn fiets ook een nieuwe voeding gezet omdat via mijn wireless quadlock mijn phone ook maar krap aan bij kon houden met laden. Komend weekend ga ik die uitgebreid testen tijdens ons motor weekend. Ik ben benieuwd of de qc4 die ik dan zou moeten hebben meer succes op gaat leveren. Ik laat het resultaat wel weten natuurlijk, goed of nog niet goed genoeg.
Het blijft een super app los van het laad probleem dat zoals al veel betoogd helaas niet binnen de circel van invloed van onze Devs ligt. -
Niet iedere wireless charger kan genoeg stroom leveren. Sommige leveren 10W (of nog niet eens) en andere kunnen 15W leveren.
En dan is de vraag ook nog of de telefoon dat accepteert. Want ik heb gemerkt dat niet iedere telefoon alle hogere wattages accepteert. (mijn telefoon maar 7.5W bijvoorbeeld).
En de kabel/voeding is van levensbelang. Als die de stroom niet kan leveren houd het ook op.Ik gebruik nu de quadlock voeding en de USB rechtstreek in mijn telefoon. En dan nog werkt het niet in alle gevallen. Op mijn oudere Ulefone 7 loopt de telefoon nog steeds leeg.
Op mijn Samsung A32 werkt dat prima.
Mijn wederhelft heeft weer een ander merk (wel Android) en daar werkt het ook prima.
Ik gebruikt de voeding van Quadlock overigens.Wat heb ik gelezen op het forum zijn er hoop variabele waardoor het bij sommige werkt en bij andere niet.
Erg jammer natuurlijk, maar anderzijds geloof ik ook gelijk dat ze bij MRA hier wel conclaaf mee zijn met HERE.
Het werkt op de Samsung A32 dus ik heb er geen moeite mee. Ik kan mij wel voorstellen dat als je het aanschaft en dit gebeurd er flink de pest in hebt.Wellicht dat iemand van MRA wellicht eens een tipje van de sluier kan geven. Ik denk aan dat ze meer informatie hebben m.b.t. de variabele waarom het bij sommige wel en ander niet voorkomt.
Of is het een "zwart gat"? Dat kan, weet ik uit ervaring, ook voorkomen.Triumph Tiger 800 Xrt 2020
Yamaha tracer 700 (wifes bike)
Using MRA next on Samsung A35 & OnePlus & DooGee T20 mini tabletDrove a Yamaha TDM850 1998
Used TomTom 6000 & Garmin devices with MRA -
Naast het mindere vermogen van een draadloze oplader zorgt deze ook voor meer warmte. Hierdoor wordt de smartphone sneller te warm en gaat dan bijvoorbeeld eerder de helderheid van het scherm terug regelen of, in het ergste geval, schakelt eerder geheel uit.
-
Niet iedere wireless charger kan genoeg stroom leveren. Sommige leveren 10W (of nog niet eens) en andere kunnen 15W leveren.
En dan is de vraag ook nog of de telefoon dat accepteert. Want ik heb gemerkt dat niet iedere telefoon alle hogere wattages accepteert. (mijn telefoon maar 7.5W bijvoorbeeld).
En de kabel/voeding is van levensbelang. Als die de stroom niet kan leveren houd het ook op.Ik gebruik nu de quadlock voeding en de USB rechtstreek in mijn telefoon. En dan nog werkt het niet in alle gevallen. Op mijn oudere Ulefone 7 loopt de telefoon nog steeds leeg.
Op mijn Samsung A32 werkt dat prima.
Mijn wederhelft heeft weer een ander merk (wel Android) en daar werkt het ook prima.
Ik gebruikt de voeding van Quadlock overigens.Wat heb ik gelezen op het forum zijn er hoop variabele waardoor het bij sommige werkt en bij andere niet.
Erg jammer natuurlijk, maar anderzijds geloof ik ook gelijk dat ze bij MRA hier wel conclaaf mee zijn met HERE.
Het werkt op de Samsung A32 dus ik heb er geen moeite mee. Ik kan mij wel voorstellen dat als je het aanschaft en dit gebeurd er flink de pest in hebt.Wellicht dat iemand van MRA wellicht eens een tipje van de sluier kan geven. Ik denk aan dat ze meer informatie hebben m.b.t. de variabele waarom het bij sommige wel en ander niet voorkomt.
Of is het een "zwart gat"? Dat kan, weet ik uit ervaring, ook voorkomen.een Bixby routine die ik standaard laat starten als ik m'n telefoon aansluit op motor om stroomverbruik omlaag te krijgen, wellicht helpt het wat:
Samsung S24+ Android, Carpuride W702 , KTM 1290 Super Adventure & Wielrenfietsen
-
een Bixby routine die ik standaard laat starten als ik m'n telefoon aansluit op motor om stroomverbruik omlaag te krijgen, wellicht helpt het wat:
@Edwin_M Dat is een hele goede tip. Ook als je de MRA Next App niet gebruikt.
Ik weet nog wel een paar instellingen die ik wil automatiseren als ik de telefoon op de motor gebruik.
Daar ga ik even mee stoeien. -
@William-17 Ik heb de MyRoute App vandaag voor het eerst geprobeerd en ervaar hetzelfde.
Dit maakt de App vrij nutteloos.
Ik gebruik deze telefoon en de SP connect draadloze lader al jaren probleemloos met TomTom en met GoogleMaps.
Ik zie in het MRA community forum dat dit probleem ook al meer dan een jaar speelt.
@Marcel-van-Bodegom met hoeveel Watt laad deze dan op? Misschien is de gewoon te weinig.
Heb zelf 2 powerbanks, bij de een zie ik de batterij teruglopen tijdens navigatie en bij de andere is deze in een mum van tijd vol -
Een aantal opmerkingen:
- Het battery drain probleem is uiteraard lang en breed bekend, ik ga dat niet herhalen
- Sommigen hebben daar last van, het leeuwedeel niet
- extra complicerend is het feit dat van dezelfde toestellen sommige er last van hebben en andere niet
- dat maakt het vinden van de oorzaak erg complex
- draadloos laden is zelden erg efficiënt.
- óók bekabeld laden is vaak erg inefficiënt, en afhankelijk van je charger (vaak goedkope ali chargers op motorfietsen) en flutkabeltjes die de pret bederven
- het loont dus de moeite kritisch naar je laadcapaciteit te kijken en niet alleen kritisch naar MRA
-
een Bixby routine die ik standaard laat starten als ik m'n telefoon aansluit op motor om stroomverbruik omlaag te krijgen, wellicht helpt het wat:
@Edwin_M hoe heb je die Bixbi routine samengesteld en gestart
Honda Goldwing GL1500,
Honda Silverwing GL 650
DMD2 T865X 8 inch Android tablet using MRA next for navigation
Garmin XT (almost in the cupboard)
Samsung S20FE mounted on a Quadlock and using Android Auto in my car -
@Marcel-van-Bodegom met hoeveel Watt laad deze dan op? Misschien is de gewoon te weinig.
Heb zelf 2 powerbanks, bij de een zie ik de batterij teruglopen tijdens navigatie en bij de andere is deze in een mum van tijd vol@marc-van-der-heijden Het draadloos laden is de bottleneck. De telefoon die ik gebruik pakt maximaal 9 Watt met draadloos laden. De draadloze lader zelf doet maximaal 10 Watt. De omvormer en de kabel naar de draadloze lader zijn beide QC3.0 18 Watt. De omvormer zit via een relais en een zekering op de accu aangesloten.
-
@Edwin_M hoe heb je die Bixbi routine samengesteld en gestart
@Marinus-van-Deudekom in mijn geval laat ik hem starten op bluetooth verbinding met mijn motor of mijn helm.
bij Samsung met je naar 'standen en routines'
er zijn ook andere apps die zoiets kunnen starten -
Vandaag rondje IJsselmeer gereden en ik merkte dat de batterij leeg liep alhoewel ik hem op een sp connect draadloze lader heb.
Wie heeft er ook problemen mee !
@William-17 Ik heb een 12volt laadpunt in topkoffer gemaakt
