Elektrische motoren

[Nomko Nomden]

@Koen-Keevel
Je laad jouw e-motor toch ook gewoon op aan een laadpaal aan de kant van de weg? Of bij zo'n Fastnet station? Of heb ik het mis?

Maakt met de HERE kaart geen drol uit welke transportmodus je selecteert, de kaart veranderd er niet om en de zichtbare info blijft hetzelfde.

[Rob Verhoeff]

@Koen-Keevel said in Elektrische motoren:

Begrijp ik het goed dat MyRoute niet zelf de routes berekend wanneer je er eentje maakt? En wie/wat is "Here"

Nee, dat begrijp je verkeerd. Het planningsalgoritme is gemaakt door MyRoute-App. De kaartleverancier is Here.

[Nomko Nomden]

@Koen-Keevel said in Elektrische motoren:

Begrijp ik het goed dat MyRoute niet zelf de routes berekend wanneer je er eentje maakt? En wie/wat is "Here"

Zoals @Rob-Verhoeff al meld, HERE is een kaartenmaker. Net als OSM en TomTom. MRA (MyRoute App) gebruikt deze kaarten als "ondergrond" om routes op te kunnen plannen/creëren/aanpassen. Elke kaart heeft zijn eigen specifieke voor- en nadelen. Dit moet je zelf ondervinden tijdens het plannen/aanpassen van routes.

MRA creëert zelf een route van A naar B op basis van diverse voorwaarden en de geldende regel- of wetgevingen. Kaartenmakers zullen in hun karten aangeven of een straat/weg/laan bv een eenrichtingsweg is of gesloten voor bepaalde voertuigen of een geslotenverklaringen heeft maar ook wat de max. snelheid is op een bepaalde stuk weg/straat. MRA "kijkt" naar deze data en plant daar een route omheen. Zelf heb je daar enige invloed op door te kiezen voor snelste route of kortste route of meest economische route, of je veel of weinig bochten wilt, veel of weinig of helemaal geen heuvels/bergen op je route wilt. Maar ook of je bv met een veerpont wil of wol of niet door een toltunnel wilt rijden. Dit zijn dus aanvullende voorwaarden bovenop de standaard planningsalgoritme. Als de voorwaarden ingevoerd zijn en MRA dan aan de slag gaat zal je zien dat er een routeplanning gemaakt is (in de volksmond ook route berekenen genoemd) op basis van de primaire voorwaarden als onderdeel va de kaart en de secondaire voorwaarden (de parameters waar jij als gebruiker invloed op hebt) die voldoet aan beide voorwaarden. En zo krijg jij jouw route van A naar B.

De meeste kaarten houden ook al rekening met bv seizoensafsluitingen of tijdelijke wegafsluitingen ivm werkzaamheden. Ook dan zal MRA hier een andere route voor inplannen.

[Con Hennekens]

@Nomko-Nomden, Dat kan allemaal wel wezen, maar je krijgt dus géén voorgestelde laadpaal in plaats van een voorgesteld tankstation in je scherm tijdens het navigeren, zonder een specifieke EV modus. Jij kunt het zinloos vinden, maar dat wil niet zeggen dat het logisch is om over te kunnen beschikken.

[Koen Keevel]

@Nomko-Nomden - De motor kan inderdaad aan een laadpaal langs de weg, maar niet een snellader. (althans mijn versie niet, maakt namelijk in snelheid met laden niet veel uit vergeleken met de standaard laadpaal)

Heb inderdaad Gold en zie op de diverse leveranciers de laadpalen staan. Alleen vraag ik me af in de iOS kan ik be het rijden de diverse soort kaarten selecteren, maar in de MRA omgeving kiest hij automatisch de Here kaart. Kan dat kloppen

@Con-Hennekens - idd. Een suggestie voor laadpaal voor de motor vanuit MyRoute tijdens het maken van een route zou wel handig zijn.

[Con Hennekens]

@Koen-Keevel said in Elektrische motoren:

Alleen vraag ik me af in de iOS kan ik be het rijden de diverse soort kaarten selecteren, maar in de MRA omgeving kiest hij automatisch de Here kaart. Kan dat kloppen

Ik snap niet precies wat je bedoelt, maar in de APP, tijdens navigeren of plannen, is alléén de HERE kaart beschikbaar. In de WEB versie zijn naast de HERE ook de TT en OSM kaarten beschikbaar. Met andere woordem: navigeren (met instructies) kan alléén in de HERE kaart. Bedoelde je dat?

[Nomko Nomden]

@Con-Hennekens said in Elektrische motoren:

@Nomko-Nomden, Dat kan allemaal wel wezen, maar je krijgt dus géén voorgestelde laadpaal in plaats van een voorgesteld tankstation in je scherm tijdens het navigeren, zonder een specifieke EV modus. Jij kunt het zinloos vinden, maar dat wil niet zeggen dat het logisch is om over te kunnen beschikken.

Kan dat ook voor tankstations??? Aparte modus??? Dan kunnen we voor elke wissewasje wel iets verzinnen.....

[Con Hennekens]

@Nomko-Nomden said in Elektrische motoren:

Kan dat ook voor tankstations???

Ja dus... Jij loopt hier al lang genoeg mee om dat te weten, dus ik denk dat we elk op iets anders doelen.

[Koen Keevel]

Goeden morgen,

Het onderwerp verschuift een beetje, maar
zoals ik het nu zie, kan de MRA omgeving alleen werken met HERE kaarten (in verschillende kleur stijlen) en de navigatie de verschillende soorten (OSM, TomTom, HERE etc.)
Of dat klopt.

[Con Hennekens]

@Koen-Keevel, je zegt het wat krom maar ik denk dat je hetzelfde bedoeld.

• de web-planner bevat HERE, TomTom en OSM kaarten. Die eerste twee allen met betaald abonnement.
• zowel de in-app-planner als Navigation Next werken op basis van de HERE SDK en kennen daarom alleen de HERE kaarten.
• het gratis deel van de app (inclusief follow-the-line navigatie) werkt alleen met de online OSM kaart.