Hulp gevraagd bij myrouteapp next

[RetiredWingMan]

@Benstew I only know English. I don't see any waypoints on your "route". All I see is an endpoint. If this is true then Navigator will simply plan its own path to the destination.

[Benstew]

@RetiredWingMan @Marinus-van-Deudekom @ adrian avram

Hello everyone, thanks for the responses

I'll try it in English. The link to the route is: https://www.myrouteapp.com/route/open/2984344

The last response from @RetiredWingMan got me thinking, no waypoints visible. I don't want this, I find it annoying to see them along the way. I only want to see the via points.
Under track navigation I have now set the slider to green when using all waypoints. I have now looked at the route again and it seems that the route is now being followed. Apparently the waypoints should be visible in MRA next.
If this is the case then the (i) information is not clear. It says "Toggle it to show all waypoints (instead of just via points)".
I think it should also say: "Disable use routepoints, then the route will only be calculated by using the via points".

[M. Schrijver]

• Zet je gemaakte route eens op openbaar en plaats de link hier.
• Je hebt "navigeer als track" actief staan. Schakel deze eens uit. Deze kan rare dingen doen.
• Schakel herbereken gewoon in. Als je route goed is, zal deze functie geen negatieve impact hebben. Herberekenen uitschakelen is een typisch Garmin ding.

[Marinus van Deudekom]

@Benstew Ik heb naar je route gekeken.
Wat opvalt is dat nagenoeg alle routepunten niet OP de route staan maar er naast. Zolang je binnen MRA blijft zal dat het navigeren middels routepunten niet zo erg beïnvloeden maar ik begrijp dat je het vervelend vindt om de vormingspunten (druppels) te zien terwijl je navigeert. Je oplossing van gebruik alle routepunten actief maken is dan wel de juiste. Binnen MRA hoef je herberekenen niet uit te schakelen. Dat is een typisch Garmin ding. Toen je aanvankelijk navigeerde met alleen de start en eind viapunt erin, zorgt dat ervoor dat je route helemaal fout gaat lopen.
Om een goede route te maken is het beter om ervoor te zorgen dat de routepunten allemaal netjes OP de route staan. Zoom eens maximaal in middels het vergrootglas dan zie je wat ik bedoel.
Routepunten automatisch overslaan mag je ook gerust aan laten staan. Stel dat je onverwacht toch nog een obstakel in je geplande route tegenkomt, wordt je zo geholpen. De originele route blijft als een witte lijn nog wel zichtbaar.
Have fun

[Benstew]

@Marinus-van-Deudekom Dank je voor je hulp. Zal in het vervolg de routepunten beter op de route zetten. Vervelend klusje.
Ik kan weer verder met MRA. Nu uitzoeken hoe ik een andere (duidelijkere) kaart kan kiezen voor het navigeren.

[M. Schrijver]

Dat gaat in MRA Next onder:

• Navigatie Instellingen
• Kaartlaag
• Kaartstijl (helemaal bovenaan)

[Marinus van Deudekom]

@Benstew ik gebruik dat bij de kaart laat Wong type logistic en voor MIJ werkt dat prettig

[Benstew]

@Marinus-van-Deudekom @M-Schrijver bedankt mannen ga het proberen.. grt Ben.

[AWDC LAO]

@Benstew
De via punten GPXstijl of de harde punten TomTomstijl precies plaatsen is de enige en juiste manier om plezier te hebben aan het rijden.
Ik vergelijk steeds de TomTom, de HERE en de OSM route met elkaar. Als je je punten verplaatst, op een strategische manier, het is te zeggen op de plek die geen verwarring geeft voor de routeberekening zelf, zoveel mogelijk op een plek waar die drie lijnen mekaar kruisen, dan ga je een veilig parcours afleggen,
Anderzijds heb ik ervaren dat je het beginpunt en het eindpunt ver genoeg uit elkaar moet zetten, minstens 1 km.
Ik plan de routes zelf steeds met de TomTom-“motor”, bochtig en heuvelachtig.
Dan laat ik MRA automatisch een aantal tussenpunten toevoegen.
Harde punten positioneren in een stad of een grote gemeente zijn nooit een goed idee, ik spreek uit ervaring, zeker als je in groep rijdt. Veelal stoot je op een markt, een kermis, voetgangers straten, evenementen, enzovoort.
Vandaag heb ik eigenlijk een TomTom toestel niet meer nodig, idem voor een Garmin toestel op uitzondering na van een Zumo XT2 met betrekking tot het zuivere werk op onverharde wegen.
Vandaag gebruik ik enkel de iPhone samen met een CARPE ITER V4, het ene toestel is om een algemeen overzicht te hebben van de route en het ander toestel zal de weg uitvergroot weergeven zodat ik elk detail van de weg is kan zien in een oogopslag.
Om een dagroute van 220 à 300 km uit te werken ben je als ervaren MR A gebruiker toch al een tweetal uur mee bezig.

[Kenny Thierens]

@AWDC-LAO said in Hulp gevraagd bij myrouteapp next:

Ik plan de routes zelf steeds met de TomTom-“motor”, bochtig en heuvelachtig.

@AWDC-LAO Wat bedoel je exact met dit? Laat je de Tomtom app routes genereren, of plan je via de Tomtom kaart in MRA?
Ik heb vroeger een Tomtom gebruikt en moet zeggen, de gegenereerde kronkelige routes waren altijd fantastisch.

[M. Schrijver]

Als je een abonnement hebt op de routeplanner, kan je plannen op de TomTom kaart. Je hebt dan de optie om een kronkelige route te laten berekenen.

[Benstew]

@AWDC-LAO Bedankt voor je reactie. Wat jij beschrijft is exact wat ik ook doe, vaak in combinatie met Kuviger. Ik ben gewend met een track te rijden op mijn garmin XT en dan maakt het niet uit dat er een routepunt, iets, naast de route staat. De Garmin zoekt de dichtst bij zijnde weg op, ik word daar dan wel over heen geleid.

Ik weet dat een goede route veel tijd kost. Doe het al 40 jaar. Dit jaar komt een vriend van mij, met 5 motormaten, over uit Australie en wij gaan de Alpen, Grand Alps, Verdon, Monaco, Dolomieten en via de Alpen en Zwarte woud terug naar huis. Ik heb al een 14 daagse route klaar van 5000 km. Helaas moet ik die nu helemaal nalopen of de punten exact op de route staan. Voor de jongens met de Garmin maakt het niet uit die rijden met de track. Ik ga rijden met MRA next op de Carpe Iter.

[Con Hennekens]

@Benstew, Aangezien je "routes als tracks" aan hebt staan, kun je beter gebruik maken van online navigate. De bij een route horende track kan alleen online worden opgehaald. Sta je offline, dan krijg je slechts een benadering. Dat is niet de oorzaak van wat ik in je screenshot zie overigens, maar een goedbedoelde tip

Wat de oorzaak is van die compleet andere route, ik heb geen idee. Dat lijkt strijdig met het feit dat je "route als track" aan hebt staan. Het lijkt ook een beetje een rondrit waar je halverwege instapt. Je kunt echter terug naar de track, door iets verderop in de track de track met een vinger op de routelijn te drukken en even vast te houden. De track wordt dan opnieuw berekent, over de resterende track heen.