1300Km, MRA-NAVI Versuch gescheitert.

Thomas B aus G

Hallo zusammen,

ich bin der Thomas, 56j. und jahrelanger Kurviger Nutzer.

Auf der Suche nach einer Navigation Kauflösung bin ich auf MRA gestoßen und habe mir erstmal ein Monats Abo gekauft. Nach anfänglichen Bedienungsproblemen der Web-Planung habe ich mich dennoch dazu entschieden weiter zu probieren.
Meine Urlaubsplanung stand und es sollte in die Eifel/Ardennen gehen. Niederlande/Belgien/Luxemburg

Ich plante zuvor meine Touren mit der MRA Michelin-Karte -️- was für mich die beste Planungskarte ist und auch kaufentscheidend wäre

Genutzt wird ein Black-View BV5300 Pro mit Android 13/ 8GB RAM/ 6580mAh Akku.
Los ging's und nach ein paar Km Autobahn habe ich mich auch schon das erste mal verfahren, bin am Autobahnkreuz falsch abgefahren. Dieses ständige Verfahren blieb den gesamten Urlauf über und ich konnte es mir kaum erklären warum überhaupt!?
Es ist scheinbar die Summe an Fehlinterpretationen meinerseits und schließlich habe ich dann entnervt immer wieder meine Kurviger-Pro App hinzugezogen. In der Vergangenheit konnte ich anhand einer Tracklinie blindfolgen, das MRA-Routendesing verstehe ich nur schwer und benötige alle Zusatzinformationen wie Abbiegehinweise, Entfernungen usw. um mich einigermaßen zurecht zu finden. Folgende negativen Punkte haben mich aufgeben lassen.

App-Routing nur mit der HERE-Karte!? Das wäre ein NO GO und ich würde den Versuch sofort beenden.
Akku hält lediglich 6-7 Std. On-Display, mit Kurviger komme ich durch den ganzen Tag.
Die Karte dreht und springt häufig, so das eine Orientierung sehr schwer fällt, gerade wenn ich mich verfahren habe und mal schnell drehen will. Man steht zb. in in einer Hofeinfahrt und die Karte dreht sich dauernd. 1/4 links dann wieder zurück usw.
Kartendrehungen werden nicht flüssig dargestellt und es ruckelt als wäre die Hardware zu schwach.
Der Wiedereinstig einer geplanten Rund-Route, die zum Teil schon abgefahren wurde, ist mir nie gelungen. Ich startete die Route neu und es kommt mir vor als würde MRA mich immer wieder zum Startpunkt führen wollen um die Tour erneut von Wegpunkt 1 zu starten? Ich habe es nie geschafft einen Wegpunkt zu überspringen. EDIT: Heute erst habe ich ein vertsecktes, aufklappbares Menüband entdeckt, wo eine Option "vom aktuellen Standort aus berechnen" einstellbar ist

Ansonsten gefällt mir das einfache App-Design schon und einige Funktionen sind echt cool (farbliche Kennung von Rückstaus, Blitzerwahrnungen). Dennoch habe ich mich in den letzten Jahren nie so oft verfahren wie mit dieser NAVI-App, schade eigentlich.

Leider ist mein Englisch grauenhaft, deshalb mein posting. Liebe Bikergrüße

Marinus van Deudekom

@Thomas-B-aus-G hi Thomas
Eine Routenplanung mit der Michelin-Karte ist möglich, Sie müssen diese jedoch am Ende in die Here-Karte umwandeln.
MRA navigiert ausschließlich mit der Here-Karte. Der Batterieverbrauch ist ein bekanntes Problem und die Entwickler arbeiten hart daran. es ist auf der Seite des Herrn und das macht keine wirklichen Fortschritte.
Die Bewegungen auf Ihrem Bildschirm stehen im Zusammenhang mit Ihrer Planung in der Michelin-Karte. Ansonsten teile die Route hier und stelle sicher, dass sie öffentlich ist, damit wir dir helfen können

Thomas B aus G

@Marinus-van-Deudekom

Hallo Marinus,

vielen lieben Dank für deine Einschätzung und Rückmeldung.

Die für mich wichtigste Information ist, dass ausschließlich die HERE Karte zum Navigieren genutzt wird, für mich ein KO Kriterium! Ich komme mit dem Kartenstil überhaupt nicht klar.

Danke, das erspart mir viel Zeit und ich kann das Experiment MRA hiermit beenden.
Den Entwicklern wünsche ich weiterhin viel Erfolg und allen Nutzern viel Spaß beim Biken.

mfg Thomas

Jörgen

@Thomas-B-aus-G

Hi, ich muss da was korrigieren. Zur Planung und Berechnung der Routen kann man oben im Menü drei verschiedene Karten als Grundlage wählen (der Standard ist Openstreetmap, in der Gold Version dann noch TOMTOM und HERE)
Im rechten Menü auf der Karte, kann man nur ein Overlay auswählen, wie z.B. die Michelin oder Google Karten. Diese Overlays haben nichts mit der Berechnung der Route zwischen den Wegpunkten zu tun, das basiert ausschließlich über die drei Karten oben.
Wenn ich deine weitere Beschreibung richtig verstehe, benutzt du garnicht die Navigations-App sondern fährst mit der Openstreetmap Karte.

Hast du diese beiden Abo´s?

Jörgen

@Thomas-B-aus-G

Hallo,

Ralf (Rhönschrat) hat ein tolles Video zum Einstieg in MyRoute-App gemacht.

Sehr empfehlenswert.

https://youtu.be/LiwG6SDfHV4

Jörgen

Sieht dein Navi Bild so ähnlich aus?

Marinus van Deudekom

@Jörgen Mit seinem Zusatz bezüglich der Michelin-Karte hat Jorgen natürlich recht. Eigentlich plant man schon in der Here-Karte, allerdings mit Michelin-Overlay. Wenn Sie nur so wenige Wegpunkte verwenden, besteht eine gute Chance, dass Ihre Route am Ende anders aussieht, als Sie es sich vorgestellt haben. MRA ist natürlich das beste Programm zur Planung. An deiner Stelle würde ich also weiterhin mit MRA weitermachen. Schauen Sie sich auch eines der vielen Lehrvideos und Denises Vlog an. Es ist wirklich nicht so schwierig und wird Ihnen sicherlich viel Fahrspaß bereiten.

Thomas B aus G

@Jörgen

Hi Jörgen, ich versuche mich nochmals zu präzisieren.
Ich habe momentan das MRA Rotenplanner- und Navigation App in Gold.

Die Tourenplanung wurde mit MRA Routenplaner im OSM Katenstil und in der Michelin Ansicht geplant, automatisch abgespeichert. Habe die Tour mal auf "öffentlich" gestellt Monschau #2
Navigiert wurde mit der MyRoute App.

Danke für eure Unterstützung. Da die RoutenApp jedoch die HERE Karte nutzt ist -wie schon erwähnt- mein MRA Experiment am Ende.

mfg

Jörgen

@Thomas-B-aus-G Bitte erklär mal warum HERE Karten einen Ausschluss für dich bedeuten. Was kann z.B. Here nicht was andere können.
Was ist denn mit den TT Karten?

Und noch mal, du hast das Prinzip noch nicht verstanden. Michelin ist nur die visuelle Ansicht, im Hintergrund wird die Route mit TT oder HERE (was ja auch Garmin entspricht) berechnet.

Thomas B aus G

@Jörgen

zu meinem Unverständnis kommt noch meine Mitteilungsschwierigkeit. So wie du es erklärt hast ist das völlig richtig.

geplant in OSM in der Michelin Kartenansicht.

Warum ich persönlich diese HERE-Karte nicht mag?

mich irritiert dieses Kartendisign in Kombination mit der Navigation.
der Navigationspfeil ist zu undifferenziert und zu breit.
Ich befuhr einen Parallelen schmalen Weg weil es für mich nicht ersichtlich war, erst beim rein zoomen erkannte ich die Situation, ich bin neben der Strecke gefahren.
Abbiegehinweise verfehle ich regelmäßig weil ich Richtungen fehlinterpretiere. "weiches Abbiegen?"
OSM Karten ähneln den jahrelangen genutzten Papier-Karten und ich fühle mich dort heimisch
andere Kartenstile folge ich fast im Blindflug, bei der HERE gucke ich ständig aufs Handy um die für mich notwendigen Information zu erhalten.
ich empfinde OSM Karten als Detailreicher, einfacher, klarer...ich weiß nicht so genau wie ich das erklären soll.

Wer an die HERE Ansicht gewohnt ist wird das vllt nicht verstehen, ich nutze noch weitere Kartenapps (zb. LOCUS Pro) aber HERE raubte mir den letzten Nerv. Ich möchte das Produkt nicht schlecht schreiben, aber für mich ist das nicht das Richtige.

Mit freundlichen Grüßen

Thomas B aus G

@Peter-Schiefer

vielen Dank für deine Ausführung.

Dann werde ich MRA noch eine Weile verfolgen und mal sehen, vllt. werde ich ja zukünftig noch überzeugt.

Ich fahre und Plane ja schon einige Jahre mit China-Outdoor-Handys und keines war jemals Hitzeanfällig oder verweigerte -wie mein iPhone- ganz seinen Dienst. Kontrolliere auch jeden Wegpunkt und korrigiere/verschiebe diese wenns nötig ist.

Rhönschrat war es der mich mit seinem Video auf MRA aufmerksam gemacht hat

Die Forenhilfe ist jedoch einsame Spitze, Danke dafür.
In diesem Sinne...

Jörgen

@Thomas-B-aus-G

Die Neue Version mit anderen Karten Designs ist auf dem Weg.
Die Linienbreite und Transparenz lässt sich auch jetzt einstellen, ich war mit dem alten Design auch nicht zufrieden und finde es jetzt super gut.

Gib MRA noch eine Chance, du wirst noch so viele Dinge entdecken, die kein anderer bieten kann.