@Guzzist Opentopomap and cycle map are just openstreetmap with another style. MRA is great at making routes, but lacks a lot of tools a a cyclist uses,for example a elevation profile when making routes. Not to metion hartrate, cadence and other data a cyclist wants to use.

@Mzokk Thanks !

@Rob-van-Dijk-1 hoi Rob Als je het weet is alles makkelijk. Klik op een routepunt en dan gaat een box open. Rechts bovenin die box zie je 3 puntjes. Als je daarop klikt wordt de box uitgebreider en kun je links onderaan op de T klikken. Dan gaat het tekstveld open waarin je je tekst kunt zetten. Als daar tekst staat zal die worden afgeroepen bij het navigeren.

@Marinus-van-Deudekom said in Ready for dmd?: @Arjan-de-Vries je zou ook eens kunnen kijken naar de Silverfox H1 controller. 100 compatibel met zowel MRA als DMD. Wordt door DMD ook genoemd als goed werkende controller. Voordeel is dat hij ook direct op de bekabelde aansluiting van DMD past EN dus ook goed werkt met MRA Je kunt deze controller ook in de MRA webshop kopen Good tip, with the Silverfox controller. Unfortunately, when driving off-road - or when using the roadbook - some remote controllers are not suitable for operating the buttons well. Driving there is too rough, too bumpy - if a switch cannot be reliably operated with the thumb, this leads to unwanted reactions on the screen. That's more than annoying - it's very very bad and time consuming! In worst case, if you focus to long on the screen, you may crash! The Remote-2 from DMD is best suited with the arrangement of the buttons. We are therefore eagerly awaiting integration into the MyRoute app. ‐-----‐------------- Goede tip, met de Silverfox-controller. Helaas zijn sommige afstandsbedieningen bij off-road rijden - of bij gebruik van het roadbook - niet geschikt om de knoppen goed te bedienen. Het rijden is daar te ruw, te hobbelig - als een schakelaar niet betrouwbaar met de duim kan worden bediend, leidt dit tot ongewenste reacties op het scherm. Dat is meer dan vervelend - het is heel erg en tijdrovend! In het ergste geval kun je crashen als je je te lang op het scherm concentreert! De Remote-2 van DMD is het meest geschikt met de indeling van de knoppen. We kijken dan ook reikhalzend uit naar de integratie in de MyRoute app.

I agree completely. It's one of the very, very few features that Kurviger has that's demonstrably better than MRA.

@Manfred-Römer na ja, EINE Route über alle Pässe? Erscheint mir nicht gerade erstrebenswert. Aber ich bin ja nicht maßgeblich. Sowas können professionelle Logistik-Apps - für uns Normalverbraucher eher unerschwinglich. Was ich an der Stelle mache ist: habe mir auch von einschlägigen Websites POI-Sammlungen aller Alpenpässe runtergeladen. Dann eine beliebige Route geöffnet und die Sammlung (gpx oder csv) in die POI Library dieser Route hochgeladen. Kannst ihr dabei einen beliebigen Namen geben und sie steht dir fortan für jede Route (existierend oder neu) zur Verfügung. Wenn du dann eine Route in den Alpen planst, aktiviere die Sichtbarkeit dieser Liste in deiner POI Library, die POI erscheinen dann alle bei entspr. rein zoomen. Es ist dann nicht schwer POI auszuwählen und als Routenpunkt zu deklarieren. Du siehst ja auch sofort an der Routenlinie, ob die Reihenfolge ideal war oder nicht. Dann verschiebe ggf. die Routenpunkte leicht in der Wegpunktliste mit dem "Anfasser". Einfacher wäre allerdings, im Bereich POI deiner Route einfach unter "Search" die schon in MRA-Routeplanner vorhandenen POI zu nutzen - und dabei das Icon für Pässe (Bergsattel) zu aktivieren. Dann sind die genauso auf der Karte zu sehen, wenn du weit genug rein zoomst. Der Vorteil der selbst importierten Liste ist: du kannst deine Liste in mehrere Listen aufteilen (z.B. nach Regionen). Und du kannst deine Liste vor dem Hochladen auf MRA-Routeplanner bearbeiten (z.B. den Pässen aussagekräftige Namen geben - in deutscher, oder in lokaler Sprache.

@BFG not sure how that would work if riders used MRA Navigation to direct them to the meeting point ... ie VP1

@toni-ccc said in voertuig auto of motor: but when I choose "motorcycle" as a vehicle instead of "car" that route is an hour shorter That's probably because on the Motorcycle you can filter through traffic so you arrive 1 hour earlier than in a car. I plan according to miles. Just keep in mind 200 miles on motorway is way shorter than 200 miles on twisty roads. With time you can gauge how many miles takes how long depending on the route, also going through cities will add a lot of time. Ride safe

@Con-Hennekens There is no doubt about it when I speak to fellow riders about MyRoute app and how it all works, they suddenly have a confused look on their face. I suspect that with the benefit of hindsight the creators would name the Planner/App/Navigation components differently if they were starting over again. I too have made made similar mistakes with the naming and have been corrected like I'm an imbecile. Admins, please don't take your frustrations out on your users.

@goos-doornewaard ik heb er al even niet mee gereden omdat ik in de winter niet of nauwelijks rijd. Ik heb contact opgenomen met Carpuride en gevraagd om de laatste update. Die hebben ze toegestuurd maar ze willen mij niet op een lijst zetten om direct de laatste update toegestuurd te krijgen. Ze zeggen dat wanneer alles goed werkt, er geen update nodig is.

Thank you all for your thoughts on this issue. The fact that when I start the route and look at it, I can see that SP 26 and SP27 are still included on the route displayed on my iPhone. Apparently, at some point along the 60 mile ride, the GPS decided to drop them. I did not stop at any point nor make any changes to the route, and I did not notice that these points were dropped until a couple of miles away. I will make more test runs and see if this happens to me again.

@Canario, The look and feel of the web-planner website is up for a complete overhaul anyway. Any time spent on some cosmetic thing like showing or not showing the roundtour generator on the landingpage what is wasted space anyway (no actions can be taken on that map), is pretty futile. Besides that, there would probably be people like you upset about the roundtour generating having disappeared... So yeah: "nothing to be done" seems to sum it up, even if you do not like it

@Tuxi, das ist ein gutes Idee!

@Sam-Kramer, to add to @Nick-Carthew his explanation: You can even enable auto-start tracking at route start in the app's settings

@JP-d, that's correct. You cannot change a track...

@Rakesh-Rao As described above:iIn the Route submenu, you can select "Route" or "Track" to make them visible additionally to actual route (as you wanted). You can select out of your own folders another route or track. But just if you tip on one of this point, another button appears: "select all". This means, by this button, you can select by one hit all routes or folders within the selected folder. But it's limited to 20! So, it's on you, to organise your routes/tracks by a folder along desired dates.

@Marinus-van-Deudekom said in nav tab Thork racing DMD T865X: @Noel-Van-der-Eecken mogelijk is je Sena nog gekoppeld aan een vorig Navi systeem. Ik zou hem opnieuw koppelen met de tablet Naar muziek luisteren kan terwijl je navigeert. MRA zorgt voor het tijdelijk dempen tijdens de gesproken aanwijzingen