Routepunten overslaan zonder reden
-
@M.-Schrijver said in Routepunten overslaan zonder reden:
Mijn ervaring is dat een route gebaseerd op een track, netjes de gemaakte route blijft volgen en tegelijkertijd net zo flexibel is als een typische A naar B route daar waar het nodig is.
Dat is een contradictio in terminis
@M.-Schrijver said in Routepunten overslaan zonder reden:
Dat gaat een route gebaseerd op routepunten nooit lukken omdat je vast zit aan die routepunten.
Je zit niet vast aan routepunten. Er is auto-skip, en manual skip. Je hebt dus tools om dingen naar je hand te zetten, terwijl een track jou zonder pardon de van de verkeerde kant een éénrichtingsstraat in zou sturen.
Maar wat jij wilt, ieder zijn voorkeur.@Con-Hennekens said in Routepunten overslaan zonder reden:
@M.-Schrijver said in Routepunten overslaan zonder reden:
Mijn ervaring is dat een route gebaseerd op een track, netjes de gemaakte route blijft volgen en tegelijkertijd net zo flexibel is als een typische A naar B route daar waar het nodig is.
Dat is een contradictio in terminis
@M.-Schrijver said in Routepunten overslaan zonder reden:
Dat gaat een route gebaseerd op routepunten nooit lukken omdat je vast zit aan die routepunten.
Je zit niet vast aan routepunten. Er is auto-skip, en manual skip. Je hebt dus tools om dingen naar je hand te zetten, terwijl een track jou zonder pardon de van de verkeerde kant een éénrichtingsstraat in zou sturen.
Maar wat jij wilt, ieder zijn voorkeur.Op beide punten zie jij het verkeerd.
Ik heb het vaker gezegd. Ga ervaring opdoen met TomTom Go.
Dan merk vanzelf dat het rijden van een route zonder routepunten geen enkel probleem is. Het zelfde resultaat als een route met routepunten maar minder gedoe.(I use MRA Next only on Android Auto. Every comment, suggestion, etc will be based on my usage with Android Auto)
-
Volgens mij dwalen we af van de gestelde vraag.
Ook ik heb deze vraag al eens op het forum gesteld en eigenlijk nog steeds geen passend antwoord ontvangen.
Ik rij dus een route en om de een of andere reden wordt de route op enig moment door MRA veranderd. Dat kan gebeuren en dat is zichtbaar doordat de oorspronkelijke route een witte lijn wordt, die dus afwijkt van de nieuwe blauwe lijn.
Tot zover is het mij duidelijk. Maar waarom wordt daarna het volgende vormingspunt overgeslagen? Ik kan mij voorstellen dat er een reden voor het programma is om de route te verleggen, maar dan zou ik verwachten dat de nieuwe route wel weer via het volgende vormingspunt loopt en dit niet ongevraagd overslaat. Ik wilde namelijk langs dit punt, de reden dat ik er een vormingspunt gelegd heb.
Ik zou dit nog kunnen begrijpen bij een wegomlegging, als het punt niet bereikbaar was, maar in de gevallen dat ik hiermee geconfronteerd werd, was er ter plaatse geen zichtbare reden dat dit punt niet te bereiken was.
Sterker nog, nadat ik een kleine honderd meter de oorspronkelijke route gevolgd had, werd de blauwe lijn weer netjes over de witte neergelegd en reed ik dus weer de route zoals gepland naar het volgende vormingspunt.met een R1250RT met TFT en BMW Connected Ride App; de Garmin Zumo XT en My Route App in combinatie met de Carpuride W702 (voor Android op de Motor!)
-
@Con-Hennekens said in Routepunten overslaan zonder reden:
@M.-Schrijver said in Routepunten overslaan zonder reden:
Mijn ervaring is dat een route gebaseerd op een track, netjes de gemaakte route blijft volgen en tegelijkertijd net zo flexibel is als een typische A naar B route daar waar het nodig is.
Dat is een contradictio in terminis
@M.-Schrijver said in Routepunten overslaan zonder reden:
Dat gaat een route gebaseerd op routepunten nooit lukken omdat je vast zit aan die routepunten.
Je zit niet vast aan routepunten. Er is auto-skip, en manual skip. Je hebt dus tools om dingen naar je hand te zetten, terwijl een track jou zonder pardon de van de verkeerde kant een éénrichtingsstraat in zou sturen.
Maar wat jij wilt, ieder zijn voorkeur.Op beide punten zie jij het verkeerd.
Ik heb het vaker gezegd. Ga ervaring opdoen met TomTom Go.
Dan merk vanzelf dat het rijden van een route zonder routepunten geen enkel probleem is. Het zelfde resultaat als een route met routepunten maar minder gedoe.@M.-Schrijver said in Routepunten overslaan zonder reden:
Op beide punten zie jij het verkeerd.
Laten we het erop houden dat wij het allebei ANDERS zien... -
Volgens mij dwalen we af van de gestelde vraag.
Ook ik heb deze vraag al eens op het forum gesteld en eigenlijk nog steeds geen passend antwoord ontvangen.
Ik rij dus een route en om de een of andere reden wordt de route op enig moment door MRA veranderd. Dat kan gebeuren en dat is zichtbaar doordat de oorspronkelijke route een witte lijn wordt, die dus afwijkt van de nieuwe blauwe lijn.
Tot zover is het mij duidelijk. Maar waarom wordt daarna het volgende vormingspunt overgeslagen? Ik kan mij voorstellen dat er een reden voor het programma is om de route te verleggen, maar dan zou ik verwachten dat de nieuwe route wel weer via het volgende vormingspunt loopt en dit niet ongevraagd overslaat. Ik wilde namelijk langs dit punt, de reden dat ik er een vormingspunt gelegd heb.
Ik zou dit nog kunnen begrijpen bij een wegomlegging, als het punt niet bereikbaar was, maar in de gevallen dat ik hiermee geconfronteerd werd, was er ter plaatse geen zichtbare reden dat dit punt niet te bereiken was.
Sterker nog, nadat ik een kleine honderd meter de oorspronkelijke route gevolgd had, werd de blauwe lijn weer netjes over de witte neergelegd en reed ik dus weer de route zoals gepland naar het volgende vormingspunt.@white.mouse
Ben het volledig met je eens. Zie het van tijd tot tijd ook voorbij komen maar begrijp niet waarom het gebeurt.
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
