Overslaan van shaping point
-
Is dat toevallig het laatste routepunt?
@Con-Hennekens die zou ook gewoon getoond moeten worden
-
@Rob-Verhoeff Heb je onder de scherm layout instellingen toevallig aankomend routepunt tonen uit staan? Als er namelijk een aankomend routepunt is, wordt deze altijd rechtsboven getoond
(tenzij er opeens iets kapot is).Interessant is dus: zag je eerder wel je aankomende routepunt daar staan?
@Corjan-Meijerink nee, alles staat aan. Het is ook niet het laatste punt in de route.
Het gaat om deze route:
https://www.myrouteapp.com/nl/social/route/7292620?mode=shareWat ik heb gedaan is de rode lijn volgen (bewuste keuze) om het overslaan eens te testen. De knop rechtsboven waar je de route punten kunt overslaan wordt gedurende de rest van de rit geblokkeerd door voorstellen om terug te keren naar de oorspronkelijke route.
Ergens voorbij punt 6 (op de rode lijn waar ik dan rij) zou ik de knop in beeld willen zien om een punt over te slaan (in dit geval punten 6 en 7).
De knop om punten over te slaan wordt nog steeds getoond, maar valt kennelijk weg op het moment dat er route-informatie linksboven komt die de gehele bovenkant in beslag neemt.
Vanaf het moment dat ik punt 6 heb gemist, is de gehele bovenkant in beslag genomen door suggesties hoe ik weer op de originele route zou moeten komen. De knop om punt 6 en daarna punt 7 over te slaan zie je dan niet meer.
BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey) -
@Corjan-Meijerink nee, alles staat aan. Het is ook niet het laatste punt in de route.
Het gaat om deze route:
https://www.myrouteapp.com/nl/social/route/7292620?mode=shareWat ik heb gedaan is de rode lijn volgen (bewuste keuze) om het overslaan eens te testen. De knop rechtsboven waar je de route punten kunt overslaan wordt gedurende de rest van de rit geblokkeerd door voorstellen om terug te keren naar de oorspronkelijke route.
Ergens voorbij punt 6 (op de rode lijn waar ik dan rij) zou ik de knop in beeld willen zien om een punt over te slaan (in dit geval punten 6 en 7).
De knop om punten over te slaan wordt nog steeds getoond, maar valt kennelijk weg op het moment dat er route-informatie linksboven komt die de gehele bovenkant in beslag neemt.
Vanaf het moment dat ik punt 6 heb gemist, is de gehele bovenkant in beslag genomen door suggesties hoe ik weer op de originele route zou moeten komen. De knop om punt 6 en daarna punt 7 over te slaan zie je dan niet meer.
@Rob-Verhoeff Volgens mij kun je routepunten (meerdere) overslaan door op een routepunt (vormpunt) lang te klikken. Dan krijg je de optie om alle voorgaande routepunten (via-punten en vormpunten) over te slaan. Bij mij werkt dat goed!
BMW R1300 GS, BMW Connect Ride Next navigator; Quad Lock with Samsung Galaxy Ultra, iPad Pro (iPadOS 18.0 bèta version) MacBook Pro (MacOS Sequoia 15.2 bèta version), iMac (MacOS Monterey 12.7.6)
-
@Rob-Verhoeff Volgens mij kun je routepunten (meerdere) overslaan door op een routepunt (vormpunt) lang te klikken. Dan krijg je de optie om alle voorgaande routepunten (via-punten en vormpunten) over te slaan. Bij mij werkt dat goed!
@Dikke-Wim dat klopt, maar dan moet dat punt wel in beeld zijn! In dit geval ontbreekt dat punt omdat het al buitenbeeld is en/of rechtsboven in beeld niet zichtbaar is door meldingen om mij weer op de route te brengen!
BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey) -
@Dikke-Wim dat klopt, maar dan moet dat punt wel in beeld zijn! In dit geval ontbreekt dat punt omdat het al buitenbeeld is en/of rechtsboven in beeld niet zichtbaar is door meldingen om mij weer op de route te brengen!
If you need to skip waypoints 6 and 7 then just Long Press Waypoint 8.
6 and 7 will be disregarded even if they are not visible.You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding.
-
@Corjan-Meijerink nee, alles staat aan. Het is ook niet het laatste punt in de route.
Het gaat om deze route:
https://www.myrouteapp.com/nl/social/route/7292620?mode=shareWat ik heb gedaan is de rode lijn volgen (bewuste keuze) om het overslaan eens te testen. De knop rechtsboven waar je de route punten kunt overslaan wordt gedurende de rest van de rit geblokkeerd door voorstellen om terug te keren naar de oorspronkelijke route.
Ergens voorbij punt 6 (op de rode lijn waar ik dan rij) zou ik de knop in beeld willen zien om een punt over te slaan (in dit geval punten 6 en 7).
De knop om punten over te slaan wordt nog steeds getoond, maar valt kennelijk weg op het moment dat er route-informatie linksboven komt die de gehele bovenkant in beslag neemt.
Vanaf het moment dat ik punt 6 heb gemist, is de gehele bovenkant in beslag genomen door suggesties hoe ik weer op de originele route zou moeten komen. De knop om punt 6 en daarna punt 7 over te slaan zie je dan niet meer.
@Rob-Verhoeff Dit probleem lijkt een beetje op wat de huidige Nav app nu doet als je meerdere routepunten achtereen gemist hebt, waarbij je de.volgende al gepasseerd bent voordat je 3 instructies hebt kunnen krijgen om de gemiste alsnog te passeren. Het auto algoritme kon daar niet mee omgaan.
Zoiets lijkt hier nu ook aan de hand. De app moet inderdaad ook in mijn optiek altijd de skip knop blijven tonen van het gemiste routepoint zolang hij je instructies blijft geven om de gemiste alsnog te passeren, ook als je er meerdere hebt gemist. De suggesties om te stoppen en dan langklik het routepoint handmatig over te slaan vind ik geen passende oplossing voor deze situatie.
-
If you need to skip waypoints 6 and 7 then just Long Press Waypoint 8.
6 and 7 will be disregarded even if they are not visible.@Lynchy67 That is true, although this situation should not demand this method of waypoint skipping. The skip button should facilitate exactly this. Two quick taps on the button should have been sufficient here... Instead of stopping on the side of the road to perform the longpress skip method, even though that works a charm...
Manks bu'j te bange.
-
@Lynchy67 That is true, although this situation should not demand this method of waypoint skipping. The skip button should facilitate exactly this. Two quick taps on the button should have been sufficient here... Instead of stopping on the side of the road to perform the longpress skip method, even though that works a charm...
@StefanHummelink
I would argue that a Long Press is the same as a double tap, time wise.
The Long Press is not that long.You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding.
-
If you need to skip waypoints 6 and 7 then just Long Press Waypoint 8.
6 and 7 will be disregarded even if they are not visible.@Lynchy67 Als waypoint 8 op het scherm staat, dan wel ja. Zie eerste foto met N457. Navi geeft constant nieuwe richtingen zodat waypoint 8 niet zichtbaar is. De andere foto met waypoint 8 zichtbaar is toen ik stopte en het scherm manipuleerde door op het kompas te klikken.
BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey) -
@Lynchy67 Als waypoint 8 op het scherm staat, dan wel ja. Zie eerste foto met N457. Navi geeft constant nieuwe richtingen zodat waypoint 8 niet zichtbaar is. De andere foto met waypoint 8 zichtbaar is toen ik stopte en het scherm manipuleerde door op het kompas te klikken.
You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding.
-
@Lynchy67 Het gaat niet om kort of lang drukken. Het waypoint bovenin het scherm komt nooit in beeld!
BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey) -
@StefanHummelink
I would argue that a Long Press is the same as a double tap, time wise.
The Long Press is not that long.@Lynchy67 Longpressong requires a stop to the side of the road ... One doing that while on the bike is simply on a death race. A double tap is easy to do while driving ...
Manks bu'j te bange.
-
@StefanHummelink
We will have to agree to disagree.
The video is in realtime, its just a second from pressing to the change being made. -
@Lynchy67 Longpressong requires a stop to the side of the road ... One doing that while on the bike is simply on a death race. A double tap is easy to do while driving ...
@StefanHummelink, I can ensure you that a double tap, even on Dutch roads in urban circumstances, can be a challenge. Let alone on Belgium roads...
A long press is also something of less than a second, but your screen is not moving under your finger when you hold it. It does when you lift your finger.I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.
Streetpilot 2610/Zumo 660/Zumo 395/ CAT S52 + MRA app -
@StefanHummelink, I can ensure you that a double tap, even on Dutch roads in urban circumstances, can be a challenge. Let alone on Belgium roads...
A long press is also something of less than a second, but your screen is not moving under your finger when you hold it. It does when you lift your finger.@Con-Hennekens Completely legit. In those traffic situations I will always pause at the side of the road to skip ... Not worth my life..
Manks bu'j te bange.
-
@Lynchy67 Het gaat niet om kort of lang drukken. Het waypoint bovenin het scherm komt nooit in beeld!
@Rob-Verhoeff Could you let me know if the issue persists? Haven't heard about encounters of this before and cannot reproduce it myself
-
@Rob-Verhoeff Could you let me know if the issue persists? Haven't heard about encounters of this before and cannot reproduce it myself
@Corjan-Meijerink ik zal een rondje in Zoetermeer maken (of dezelfde route nog eens rijden) en het proberen te reproduceren. Geef mij een paar dagen. Ik zal het resultaat in deze post vermelden.
BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey) -
A lot postings about skipping shaping points. While i could be so simple.
Shaping points are shaping points. They have no value beside shaping. They should also not be visible on your navigation screen. Therefore it should be unnecessary to skip the points manually.Via-points are more or less mandatory. The option to manually skip points should only be available for these type of points.
(I use MRA Next only on Android Auto. Every comment, suggestion, etc will be based on my usage with Android Auto)
-
@Con-Hennekens Completely legit. In those traffic situations I will always pause at the side of the road to skip ... Not worth my life..
@StefanHummelink, well I have a friend that has the habit of stopping rather bluntly wherever he likes. That's also not a good idea most of the time... It's always about using common sense. Sometimes a press on a button is the best solution. whether on a screen or not. Does it not do what you want, look out for a safe place to pull over.
I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.
Streetpilot 2610/Zumo 660/Zumo 395/ CAT S52 + MRA app -
@Corjan-Meijerink ik zal een rondje in Zoetermeer maken (of dezelfde route nog eens rijden) en het proberen te reproduceren. Geef mij een paar dagen. Ik zal het resultaat in deze post vermelden.
@Rob-Verhoeff Je bent geweldig
