Alsjeblieft de pondjes!!!
-
Ik wil toch wel aangeven dat MRA steeds beter wordt en ook het herberekenen van afwijken van de route , alleen jammer dat hierin steeds terug naar de oorspronkelijke route geleidt wordt waardoor je toch regelmatig een heel stuk terug moet.
Wat ik toch weer graag wil benadrukken is waarom worden pondjes nog steeds niet gezien en als je een route maakt wordt je bijna iedere keer via een dichtbijzijnde brug geleidt. Soms worden pondjes wel gezien maar meer dus niet.
Vanmorgen wilde ik dus een route A naar B van Oss naar Amersfoort en MRA maakt een enorme omweg over bruggen heen terwijl TomTom gewoon een leuke kronkelroute via pondjes rechtstreeks naar Amersfoort maakt……In beide Apps dus gewoon kronkelige wegen en pondjes aan .
Als zoals jullie bij MRA weer aangeven dat pondjes moeilijk te programmeren is kan je de optie pondjes vermijden er net zo goed uithalen.
Graag dus weer de vraag om eindelijk eens iets te gaan doen dat je pondjes gewoon kan gebruiken in je route ……
TomTom , Garmin en vele anderen kunnen het ook dus waarom MRA niet?? -
Ik wil toch wel aangeven dat MRA steeds beter wordt en ook het herberekenen van afwijken van de route , alleen jammer dat hierin steeds terug naar de oorspronkelijke route geleidt wordt waardoor je toch regelmatig een heel stuk terug moet.
Wat ik toch weer graag wil benadrukken is waarom worden pondjes nog steeds niet gezien en als je een route maakt wordt je bijna iedere keer via een dichtbijzijnde brug geleidt. Soms worden pondjes wel gezien maar meer dus niet.
Vanmorgen wilde ik dus een route A naar B van Oss naar Amersfoort en MRA maakt een enorme omweg over bruggen heen terwijl TomTom gewoon een leuke kronkelroute via pondjes rechtstreeks naar Amersfoort maakt……In beide Apps dus gewoon kronkelige wegen en pondjes aan .
Als zoals jullie bij MRA weer aangeven dat pondjes moeilijk te programmeren is kan je de optie pondjes vermijden er net zo goed uithalen.
Graag dus weer de vraag om eindelijk eens iets te gaan doen dat je pondjes gewoon kan gebruiken in je route ……
TomTom , Garmin en vele anderen kunnen het ook dus waarom MRA niet??@Maarten-v Met al die pondjes van jou ben je al gauw een paar kilo zwaarder
De onderliggende kaart (Here) gebruikt als tijd voor een overtocht 30min. Daarom zie je vaak dat je wordt omgeleid over een brug. Die route is dan sneller dan het "vaarschema". De grotere veren met een vast vaarschema worden doorgaans wel opgenomen in je route.
Toch kan je in de routeplanner wel een route plannen over een pont die moeilijk doet. Kies dan in het Toolkit-menu voor Route optimalisatie > kortste route. Zet hierbij het routeprofiel op "auto" en voila, je kunt prima met de pont.Een alternatief is het plaatsen van een routepunt bij het afvaartpunt en het punt waar je weer aan wal komt. Voor dat laatste punt kies je in het routepunt-menu voor "Overslaan". Ook dan gaat je route over het water. In de navigatie-app zie je nog wel dat de route moeilijk doet, maar zodra je op het punt aan de overkant van de pont bent dan wordt je route weer keurig opgepikt.
BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator | Nolan N100-5 with Sena 30K
iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
Routelab on MacBook Air & iMac (Sequoia & Monterey) -
@Maarten-v Met al die pondjes van jou ben je al gauw een paar kilo zwaarder
De onderliggende kaart (Here) gebruikt als tijd voor een overtocht 30min. Daarom zie je vaak dat je wordt omgeleid over een brug. Die route is dan sneller dan het "vaarschema". De grotere veren met een vast vaarschema worden doorgaans wel opgenomen in je route.
Toch kan je in de routeplanner wel een route plannen over een pont die moeilijk doet. Kies dan in het Toolkit-menu voor Route optimalisatie > kortste route. Zet hierbij het routeprofiel op "auto" en voila, je kunt prima met de pont.Een alternatief is het plaatsen van een routepunt bij het afvaartpunt en het punt waar je weer aan wal komt. Voor dat laatste punt kies je in het routepunt-menu voor "Overslaan". Ook dan gaat je route over het water. In de navigatie-app zie je nog wel dat de route moeilijk doet, maar zodra je op het punt aan de overkant van de pont bent dan wordt je route weer keurig opgepikt.
@Rob-Verhoeff kortom je moet dus een hoop kunst en vliegwerk toepassen om een pondje te kunnen gebruiken terwijl die optie wel in je menu instellingen zit …….en dan zeg ik weer …..dit hoef je bij TomTom , Garmin etc etc allemaal niet te doen ……ik wil het liefst gewoon een navigatie app gebruiken die normaal begrijpelijk is en waar je niet eerst een hele studie voor moet doen en aangezien ik en wij voor deze app betalen mag een tekortkoming hopelijk wel aangegeven worden.
-
Die ponTjes zitten in de kaartlaag van Here! TomTom is een andere kaartleverancier. Garmin gebruikt weliswaar de Here-kaart maar met een eigen sausje. Ik denk dat MRA hier weinig aan kan doen.
Iemand verbetert mij wel als het anders is...je moet dus een hoop kunst en vliegwerk toepassen om een pondje te kunnen gebruiken
Nee, kwestie van een andere instelling gebruiken binnen Routelab!
BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator | Nolan N100-5 with Sena 30K
iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
Routelab on MacBook Air & iMac (Sequoia & Monterey) -
Die ponTjes zitten in de kaartlaag van Here! TomTom is een andere kaartleverancier. Garmin gebruikt weliswaar de Here-kaart maar met een eigen sausje. Ik denk dat MRA hier weinig aan kan doen.
Iemand verbetert mij wel als het anders is...je moet dus een hoop kunst en vliegwerk toepassen om een pondje te kunnen gebruiken
Nee, kwestie van een andere instelling gebruiken binnen Routelab!
@Rob-Verhoeff , ja je hebt helemaal gelijk , pontjes met een T , klopt helemaal maar absoluut niet dat je een andere instelling moet gebruiken…… klopt absoluut niet!!!!
En nogmaals in deze tijd wil je toch juist dat het gemak de mens dient en dat we niet weer de hele avond met een onbegrijpelijke base camp map aan de gang zijn.
Van A naar B in dit geval van Oss naar Amersfoort met een kronkelige route , snelweg vermijden, pontjes aan … en dan een enorme omweg maken via Den Bosch om maar bruggen te nemen …… ik baal er soms van dat hier iedere keer de schuld bij de onkunde van de gebruiker gelegd wordt……. Als die kaarten niet werken haal dan pontjes vermijden eruit!!!
Ik hoop nog steeds echt van harte dat ik volledig op MRA kan overstappen maar dat is nog steeds verre van helaas….. -
misschien niet de oplossing maar het kan misschien werken voor je. maak je route gewoon in de tomtom kaart en rij je route als track in MRA Next.
-
@Rob-Verhoeff , ja je hebt helemaal gelijk , pontjes met een T , klopt helemaal maar absoluut niet dat je een andere instelling moet gebruiken…… klopt absoluut niet!!!!
En nogmaals in deze tijd wil je toch juist dat het gemak de mens dient en dat we niet weer de hele avond met een onbegrijpelijke base camp map aan de gang zijn.
Van A naar B in dit geval van Oss naar Amersfoort met een kronkelige route , snelweg vermijden, pontjes aan … en dan een enorme omweg maken via Den Bosch om maar bruggen te nemen …… ik baal er soms van dat hier iedere keer de schuld bij de onkunde van de gebruiker gelegd wordt……. Als die kaarten niet werken haal dan pontjes vermijden eruit!!!
Ik hoop nog steeds echt van harte dat ik volledig op MRA kan overstappen maar dat is nog steeds verre van helaas…..@Maarten-v doordat je voor de optie A B gebruikt ben je overgeleverd aan de grappen en grollen van Here. Aangezien in dat profiel die pondjes niet worden gebruikt, ga je dat met de A B methodiek niet overheen gestuurd worden. Dan mag je dat nog wel willen maar het gaat niet gebeuren en MRA heeft dat geen invloed op. Je zult dus zelf wat meer energie moeten steken in zo'n route
Honda Goldwing GL1500,
Honda Silverwing GL 650
DMD2 T865X 8 inch Android tablet using MRA next for navigation
Garmin XT (almost in the cupboard)
Samsung S20FE mounted on a Quadlock and using Android Auto in my car -
@Maarten-v doordat je voor de optie A B gebruikt ben je overgeleverd aan de grappen en grollen van Here. Aangezien in dat profiel die pondjes niet worden gebruikt, ga je dat met de A B methodiek niet overheen gestuurd worden. Dan mag je dat nog wel willen maar het gaat niet gebeuren en MRA heeft dat geen invloed op. Je zult dus zelf wat meer energie moeten steken in zo'n route
@Marinus-van-Deudekom En dat is dus precies waarom ik en misschien anderen ook zeker nog niet volledig op MRA over kunnen stappen en ik helaas die TomTom ook nodig heb omdat ik vaak genoeg gewoon even een leuke route van A naar B ook wil zonder één absurd grote omweg . Motorrijden is natuurlijk leuk net als fietsen overigens maar dan zit je niet te wachten op dit soort ergenissen. Ergens snap ik dan niet als dit soort fouten in de Here kaart zitten je dan toch de optie pontjes vermijden erin laat staan want die optie heeft dus duidelijk geen nut of functie of misschien toch eens kijken hoe TomTom , Garmin etc etc dat wel voor elkaar krijgen . Nogmaals ik hoop echt dat ik ooit volledig via een CarPlay scherm of DMD2 over kan stappen naar volledig MRA maar dat is helaas nog te vroeg …
