Snelle route samenvoegen met kronkelige route

luc 1a

Ik heb een eerste route die snel punt A met punt B verbindt (reden: vlug een mooi gebied bereiken) en een tweede route die punt B op een zeer kronkelige wijze met punt C verbindt (reden: ten volle genieten van de bochten in het mooie gebied). Telkens wanneer ik de routes samenvoeg ('merge'), blijft in de samengevoegde route maar 1 modus overeind, ofwel is de hele route snel ofwel is ze kronkelig. Hoe kan ik dit vermijden en ze dus deelsgewijs hun verschillende modus laten bewaren?

Stefan Hummelink

@luc-1a dat gaat niet. Dat kan alleen via omweg/alternatieve methode.

In de OSM kaart kan je met segmenten werken. Daar kan je het segment van A naar B snelste kenmerk geven en B naar C kronkelig.aar let op: zonder routepunten op je route, blijft deze route alleen zo als je hem direct naar een track zou exporteren.

Wil je deze route ook nog in de MRA app navigeren, dan moet je de kaart omzetten van OSM naar HERE en dan verlies je de segmenten en dus wordt de route weer in 1 modus gezet.

In dit geval zou ik je aanraden om de route eerst met segmenten in de OSM map te maken. Dan daar een kopie van maken.
Vervolgens ga je in de originele route het aantal routepunten uitbreiden via de toolkit naar een significant aantal, bijvoorbeeld 50 of misschien wel 100, afhankelijk van de lengte van je route.
Vervolgens zet je in deze uitgebreide route de kaart om van OSM naar HERE en zet je de modus op snelste. Hierdoor zal iig je snelste stuk al vrij direct goed staan.
Vervolgens toon je je kopie route onder de huidige route om zo te zien welke routepunten je nog moet aanpassen, of zelfs moet bijplaatsen om zo je in OSM bedachte route ook in HERE overeen te laten komen met dat wat je in OSM bedachte had.

Het lijkt wat omslachtig, maar als je de tool eenmaal kent is dit in een paar minuten gebeurd.

PS* er zijn nog meer wegen die naar Rome leiden. Ook de TomTom kaart heeft een kronkel optie, maar dan zal je eerst je kronkelige stuk moeten ontwerpen en met voldoende route punten fixeren zodat je voor het stuk aanrijroute de kronkel functie uit kan zetten en dus weer in snelste modus komt. Hiermee doe je eigenlijk het zelfde als de OSM manier. Een voordeel van deze methode is dat de route in TomTom en HERE waarschijnlijk initieel meer overeenkomen, dan OSM en HERE.

Dit alles is prima te doen maar wel wat werk. Het allermakkelijkste is altijd nog gewoon in snelste modus naar jouw punt B heen rijden en daar pas je kronkelige route van B naar C starten. Dan hoef je je aanrij route niet samen te voegen. En je tracklog wordt niet vervuild met saaie snelweg statistieken .

Marinus van Deudekom

@luc-1a of je kijkt eens hoe ik het in mijn RX route naar Luxemburg heb gedaan. Eerst een stuk snelweg en dan heerlijk binnendoor
https://www.myrouteapp.com/nl/motor-en-auto-routes/be/Limburg/9496355/Tilburg-Hosingen

Stefan Hummelink

@Marinus-van-Deudekom En hoe helpt die route @luc-1a tot precies zo'n zelfde route te komen? Hij vraagt naar het proces, niet het eindresultaat.

Marinus van Deudekom

@Stefan-Hummelink hij zou aan de hand van het eindresultaat kunnen zien dat wat hij wil, namelijk eerst snel en daarna leuk. Om dat nog wat toe te lichten,
Eerst de leuke route gemaakt zodat die interessant is om te rijden en daar het startpunt van die route verlegd naar een punt bij mij in de buurt om het snelle stuk eraan te koppelen. Omdat ik als kandidaat RouteXpert ervoor moet zorgen dat mijn routes geschikt zijn voor zowel Here, TomTom en OSM. Zitten er in het snelle stuk ook nog een paar vormingspunten. OSM zal je op de snelweg regelmatig onnodig van weg halen en direct weer terugsturen. De Here gebruiker zou kunnen voldoen met 1 vormingsp7nt, namelijk het snelweg startpunt. Here zal je dan zonder omleidingen rechtstreeks over de snelweg naar het kronkelstuk brengen. Ik hoop dat hij zo duidelijker is. Mijn post was slechts een aanvulling op jouw goede suggestie, geen kritiek