Here kaart lelijk en traag
-
Ik gebruik de Here kaart niet meer.
Meestal voor de planning TomTom en voor details Google omdat daar symbolen op weergegeven worden die aanduiden of er iets bezienswaardig langs de weg is. -
@Rob-Verhoeff said in Here kaart lelijk en traag:
Voor ons motorrijders ook de wegen die je graag wilt aandoen.
Niet helemaal mee eens.
De wegen met een groene accentlijn zijn vaak bredere wegen en niet perse mijn favorieten omdat ik liever op hele smalle slingerende weggetje rij.
Voor een wat vlottere route gebruik is ze zeker wel.@Jack-van-Tilburg said in Here kaart lelijk en traag:
@Rob-Verhoeff said in Here kaart lelijk en traag:
Voor ons motorrijders ook de wegen die je graag wilt aandoen.
Niet helemaal mee eens.
De wegen met een groene accentlijn zijn vaak bredere wegen en niet perse mijn favorieten omdat ik liever op hele smalle slingerende weggetje rij.
Voor een wat vlottere route gebruik is ze zeker wel.Ik ben het ook niet eens met jou! In Duitsland zijn het zeker de weggetjes die je moet hebben. Trouwens, ook in NL. As we speek zojuist nog even gecontroleerd op de Michelinkaart voor de wegen in Zwitserland waar ik nu zit. De groen geaccentueerde wegen zijn bij uitstek de wegen die je als motorrijder wilt rijden! Doe je dat niet, dan mis je veel passen zie ik...
Volgens de legenda van de Michelinkaart is de groene lijn de aanduiding voor pittoreske wegen (vaak smal en slingerend) of wegen met een mooi uitzicht. Die laatste kan inderdaad breed zijn De Schwarzwalderhochstrasse (B500) is zo'n voorbeeld van een brede provinciale weg met fantastische uitzichten en prachtige bochten. De Furka en de Grimsel zijn uitermate smal en slingerend. Beiden groen...
BMW K1600GT-P (2013) with BMW Navigator V | Nolan N100-5 with Sena 30K
iOS on iPhone 13 (mounted on Quadlock)
Apple CarPlay in VW T-Roc (wired)
Routelab on MacBook Air & iMac (Ventura & Monterey) -
@Jack-van-Tilburg said in Here kaart lelijk en traag:
@Rob-Verhoeff said in Here kaart lelijk en traag:
Voor ons motorrijders ook de wegen die je graag wilt aandoen.
Niet helemaal mee eens.
De wegen met een groene accentlijn zijn vaak bredere wegen en niet perse mijn favorieten omdat ik liever op hele smalle slingerende weggetje rij.
Voor een wat vlottere route gebruik is ze zeker wel.Ik ben het ook niet eens met jou! In Duitsland zijn het zeker de weggetjes die je moet hebben. Trouwens, ook in NL. As we speek zojuist nog even gecontroleerd op de Michelinkaart voor de wegen in Zwitserland waar ik nu zit. De groen geaccentueerde wegen zijn bij uitstek de wegen die je als motorrijder wilt rijden! Doe je dat niet, dan mis je veel passen zie ik...
Volgens de legenda van de Michelinkaart is de groene lijn de aanduiding voor pittoreske wegen (vaak smal en slingerend) of wegen met een mooi uitzicht. Die laatste kan inderdaad breed zijn De Schwarzwalderhochstrasse (B500) is zo'n voorbeeld van een brede provinciale weg met fantastische uitzichten en prachtige bochten. De Furka en de Grimsel zijn uitermate smal en slingerend. Beiden groen...
@Rob-Verhoeff
Dat kan heel goed natuurlijk.
Ik heb nu weergegeven hoe ik mijn routes plan. Misschien kan het anderen helpen en laat ze vooral en zeker steeds de aanbevolen, en veel gebruikte,Michelin overlay daarbij gebruiken.
Kost wat tijd om verschillende overlay's te gebruiken maar plannen is veel werk
-
@Rob-Verhoeff
Dat kan heel goed natuurlijk.
Ik heb nu weergegeven hoe ik mijn routes plan. Misschien kan het anderen helpen en laat ze vooral en zeker steeds de aanbevolen, en veel gebruikte,Michelin overlay daarbij gebruiken.
Kost wat tijd om verschillende overlay's te gebruiken maar plannen is veel werkIn the UK the Michelin overlay is quite dissapointing.
In many cases the Michelin assigns these roads to major A Roads.
I prefer to stick to the narrow Country Lanes with some grass in the middle.
Biker Heaven.
You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding.
-
In the UK the Michelin overlay is quite dissapointing.
In many cases the Michelin assigns these roads to major A Roads.
I prefer to stick to the narrow Country Lanes with some grass in the middle.Biker Heaven.
@Lynchy67
Almost all my motorcycle trips in recent years have been in Scandinavia and especially Great Britain. And I'm a fan of single track roads.
-
Dacht ff een route te maken op de here kaart, Tjee wat is die traag en lelijk. Steeds wachten tot de kaart geladen is.
En dan het uiterlijk compleet flets. bijna niet te zien waar de weggetjes lopen. Zal wel een here ding zijn maar moet t ff kwijt.
Ik gebruik vaak Google standaard, met TomTom en Michelin als goede aanvullingen.
Here is inderdaad gewoon lelijk.
Ik zet wel redelijk wat routepunten op de kaart e vermijd zo verschillen tussen rijden met here en plannen in tomtom.
-
In the UK the Michelin overlay is quite dissapointing.
In many cases the Michelin assigns these roads to major A Roads.
I prefer to stick to the narrow Country Lanes with some grass in the middle.Biker Heaven.
@Lynchy67 said in Here kaart lelijk en traag:
In the UK the Michelin overlay is quite dissapointing.
In many cases the Michelin assigns these roads to major A Roads.
I prefer to stick to the narrow Country Lanes with some grass in the middle.Yes, if that is what you get for Michelins "Scenic Roads", thats very disappointing indeed... Question remains: how do you identify the "narrow country lanes with grass in the middle"
I agree with @Rob-Verhoeff that in Germany and Austria the Michelin Green roads really are quite useful. In the Netherlands we barely have those roads though...
I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.
Streetpilot 2610/Zumo 660/Zumo 395/ CAT S52 + MRA app -
Om er een route op de maken. Is de HERE inderdaad niet meer zo prettig als het was maar in MRA Next vind ik de kaart juist prettig. Lekker rustig, geen overvloed aan kleuren.
Uiteindelijk is het vooral een kwestie van wennen, denk ik.
(I use MRA Next only on Android Auto. Every comment, suggestion, etc will be based on my usage with Android Auto)
-
Om er een route op de maken. Is de HERE inderdaad niet meer zo prettig als het was maar in MRA Next vind ik de kaart juist prettig. Lekker rustig, geen overvloed aan kleuren.
Uiteindelijk is het vooral een kwestie van wennen, denk ik.
@M-Schrijver dat is het zeker! De kaarten van de app en website zijn nu identiek
-
@Lynchy67 said in Here kaart lelijk en traag:
In the UK the Michelin overlay is quite dissapointing.
In many cases the Michelin assigns these roads to major A Roads.
I prefer to stick to the narrow Country Lanes with some grass in the middle.Yes, if that is what you get for Michelins "Scenic Roads", thats very disappointing indeed... Question remains: how do you identify the "narrow country lanes with grass in the middle"
I agree with @Rob-Verhoeff that in Germany and Austria the Michelin Green roads really are quite useful. In the Netherlands we barely have those roads though...
I use the built in Street View in MRA to identify those narrow country lanes.
I try to string as many as I can together, but obviously I am forced to use some "Main" roads inevitably along the route.You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding.
-
I use the built in Street View in MRA to identify those narrow country lanes.
I try to string as many as I can together, but obviously I am forced to use some "Main" roads inevitably along the route.@Lynchy67 said in Here kaart lelijk en traag:
I use the built in Street View in MRA to identify those narrow country lanes.
Yes that is a great tool. unfortunately it was not such a great tool for riding in Germany. Mapping Germany was long time forbidden by the German government. But since last summer it is allowed, and I see that they have caught up rather quickly
I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.
Streetpilot 2610/Zumo 660/Zumo 395/ CAT S52 + MRA app -
@Lynchy67 said in Here kaart lelijk en traag:
I use the built in Street View in MRA to identify those narrow country lanes.
Yes that is a great tool. unfortunately it was not such a great tool for riding in Germany. Mapping Germany was long time forbidden by the German government. But since last summer it is allowed, and I see that they have caught up rather quickly
Glad to hear that is resolved now.
Happy days for you. (And me at some point in the future) -
@Rob-Verhoeff
In mijn ervaring heb je helemaal gelijk m.b.t. de groene wegen van de Michelin kaart. Nog even ter verduidelijking (aanvulling) voor andere lezers:-
In Zwitserland zijn er niet veel alternatieve wegen. Groen is dan de keuze.
-
In andere landen zijn het vaak brede wegen die wel mooi zijn, maar vooral voor automobilisten. Parallele wegen (die er in Zwitserland niet zijn), zijn vaak de betere keuze voor motorrijders.
-
Check daarom steeds of de parallelwegen niet mooier zijn (smaller/beter/leuker) via de optie Streetview in MyRoute App.
-
-
@M-Schrijver dat is het zeker! De kaarten van de app en website zijn nu identiek
@Corjan-Meijerink
"Ieder nadeel hebt z'n voordeel" zoals een bekend Nederland filosoof ooit zei. -
I use the built in Street View in MRA to identify those narrow country lanes.
I try to string as many as I can together, but obviously I am forced to use some "Main" roads inevitably along the route.I do exactly the same.
In my experience it is in between 30-40 kmh. specially in the UK on narrow roads without a view.
I'm curious, what is your average speed on those roads?
BMW R1300 GS, BMW Connect Ride Next navigator; Quad Lock with Samsung Galaxy Ultra, iPad Pro (iPadOS 18.0 bèta version) MacBook Pro (MacOS Sequoia 15.2 bèta version), iMac (MacOS Monterey 12.7.6)
-
I do exactly the same.
In my experience it is in between 30-40 kmh. specially in the UK on narrow roads without a view.
I'm curious, what is your average speed on those roads?
My speed on the Country Lanes is based on how far I can see ahead.
In the UK many of these Country Lanes are set to 60 mph but I rarely reach that speed unless it is a straight road.
There are far to many hazards on the country lanes!
:Horses (I always stop and switch off the engine), Walkers (I slow down), Dogs not on leads (I Stop), blind bends, boy racers, Cyclists, delivery vans and my favourite is Suicidal Pheasants!
You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding.
-
My speed on the Country Lanes is based on how far I can see ahead.
In the UK many of these Country Lanes are set to 60 mph but I rarely reach that speed unless it is a straight road.
There are far to many hazards on the country lanes!
:Horses (I always stop and switch off the engine), Walkers (I slow down), Dogs not on leads (I Stop), blind bends, boy racers, Cyclists, delivery vans and my favourite is Suicidal Pheasants!@Lynchy67 Hahaha, thanks for sharing that!
And as @nick-carthew would add: trees fallen over and blocking your path
-
My speed on the Country Lanes is based on how far I can see ahead.
In the UK many of these Country Lanes are set to 60 mph but I rarely reach that speed unless it is a straight road.
There are far to many hazards on the country lanes!
:Horses (I always stop and switch off the engine), Walkers (I slow down), Dogs not on leads (I Stop), blind bends, boy racers, Cyclists, delivery vans and my favourite is Suicidal Pheasants!@Lynchy67 said in Here kaart lelijk en traag:
Country Lanes are set to 60 mph.....
Yes, and then I think; how???
-
@Lynchy67 said in Here kaart lelijk en traag:
Country Lanes are set to 60 mph.....
Yes, and then I think; how???
Well it is not a minimum speed is it
I am just an enthusiastic MRA user, and hope you will be one too!
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle.
Streetpilot 2610/Zumo 660/Zumo 395/ CAT S52 + MRA app -
Well it is not a minimum speed is it
@Con-Hennekens
you surprise me
If only I knew that sooner.
