Install Aptoide from Google. Uninstall version 4.4.0, look for MyRoute App in Aptoide and select "Older Versions" and get V 4.3.9 and log in with your account. Good Luck !

Zet ten eerste herberekenen uit! Dat veroorzaakt ook al eea. Daarnaast, had je seizoens afsluitingen ingeschakeld of uitgeschakeld staan? En welke kaart gebruik je?

Afgelopen weekend heb ik voor het eerst een route als track gereden met MRA. Mijn ervaring is eigenlijk precies hetzelfde als bij een normale route. Tijdens het afwijken van de route zag ik dat er al snel automatisch een punt werd overgeslagen. Er deed zich ook nog een stop voor waarbij ik eerst even 2 á 3 minuten wat korte bochtjes e.d. aan het “oefenen” was. Ik zag vervolgens dat er meerdere punten waren overgeslagen. Ik vraag me af hoe dit werkt als je de weergave van de punten uitschakelt, want dan kan je ook niet meer zien naar welk punt de app je navigeert. Gaat de app je dan alsnog op de achtergrond naar een heel stuk verder op de route navigeren, de kortste route naar de track of in 1 streep naar het eerste via-punt? In mijn geval “oefende” ik eigenlijk de hele tijd op de track, alleen door het steeds kort tegen de richting inrijden ging de app herberekenen. Bij tracknavigatie… en eigenlijk ook bij het navigeren middels route heb ik ook de verwachting dat hij de route oppakt van waar je op dat moment op de route bent. Op de achtergrond punten overslaan terwijl deze nog ruim voor mij liggen, blijft een beetje maf…

@Westerwald_Rider I am pretty happy with MRA … just had a 4 days trip in Slowenia. Without problems except the loudness issue( which is in my opinion resulting because of wrong adjustment in the Sena App) The other problems you are mentioning are NOT existing on my side. If you want.. we can talk together via phone and I‘ll let you know me secrets I assume you are German so we could talk in German which makes it easier. Regards Peter

@Rainer-Treichel ich wohne fast 18 Jahre (rundum zufrieden) in Deutschland, aber dieser direkte Stil kann für Menschen aus Kulturen, die einen indirekteren Kommunikationsstil bevorzugen, zunächst gewöhnungsbedürftig sein. Noch immer muss ich dabei nachdenken, etwas weniger direkt zu sein. Und auch, wobei ich dann einschätze "OK, so kann es", höre ich später, dass ich "ziemlich direkt" war.

Sinds een iOS 18 update kunnen gpx bestanden inderdaad niet meer geopend worden (hoewel de app nog steeds als keuze beschikbaar zou moeten zijn). We onderzoeken dit.

To balance this topic, I too use an iPhone 11 running iOS 18.5 and I have no issues but I am not using CarPlay or a Carpuride, purely phone navigation.

@Con-Hennekens said in app blijft hangen in herberekenen: @Nomko-Nomden said in app blijft hangen in herberekenen: per dag gemiddeld zo'n 3 wegomleggingen tegen gekomen, stoppen, kijken voor andere route, stukje omrijden en aan de andere kant van de wegomlegging werd de oorspronkelijke route zowel door mijn Garmin XT en door de MRA Next app keurig netje weer opgepakt Allemaal dingen die óók kunt doen als je herberekenen WEL aan hebt staan. Je mag de stem in je hoofd ook negeren heh... Met een goed gemaakt route gaat een herberekening doorgaans prima. herberekenen uitzetten heeft ook andere redenen zoals het vastlopen van app of in een loop komen van de app. in principe als de app correct werkt is het inderdaad niet nodig om het uit te zetten. mijn android telefoons hebben beperkte specs en worden niet vrolijk van het herberekenen.

@Stephane-30 you got "Allo allo" vibes?

@Hns_Brwr said in benzine pompen dichtbij: je kan er bij route als track niet naar toe navigeren Klopt. Een track is een track, daar kun je geen WP op invoegen. Er is voor gekozen om de melding wel te tonen. Dat die lange tijd op "dichtbij" blijft staan heb ik helaas geen verklaring voor.

@Brian-McG, good find! To add to this, I don't think there is a maximum distance a tracklog can handle. There might be a limit of breadcrumbs though after which the resolution of a tracklog will decrease. Also I think I remember an occurence of an import of a very long tracklog into MRA, that also showed the resolution to be reduced. This can lead to the tracklog not following the road exactly.

@Sanktjohanser, most likely not enough waypoints, also traffic info throwing the route off, seasonal closures?

@MarcM, routeparameters aanpassen bij een geplande route levert een route zoals je hem niet hebt gepland. Dat is dus vrij zinloos. Beter is, zoals @Lex.Kloet.RX al aangeeft om je route te plannen als "snelste" en door middel van routepunten de Gothard pass te pakken in plaats van de tunnel. Dat geeft je de mogelijkheid om een aantal WP over te slaan met behoud van je route. Ju kunt natuurlijk ook altijd je route stoppen, naar een plak achter de tunnel navigeren (gewoon even aandrukken op je startscherm) en daarna weer de route herstarten.

@Herman-Veldhuizen said in First point is often ignored: I am quite sure that every new user will at some point get surprised by this nearest point issue. Considering the ZERO (+1) questions about it on the forum I am pretty sure it won't. I am not saying no improvement is possible, but I do think you are probably overthinking it. When the accuracy of the gps position is good, could it be a smaller? The problem with misplaced waypoints is not limited to the start. Whether a WP is hit or not does not depend on the position of the waypoint itself, but on the projected position ON the road. That means that the actual start of the routeline, or the little black dot you see on the road if you place a WP next to it. And YES, this feature IS limited to the start, because that is when you continuously get send back to it when you start a route passed that point a little bit, which often happens on parkinglots and driveways. There were MANY complaints about the app keeping you guided back to the start, so YES there actually was a need to treat the start differently. Or : can the app somehow check upfront wether the Start is misplaced? It is not about the start being misplaced, it is about the rider being misplaced at the start. I am used to the message from tomtom when i start navigating to a destination. It tells me the ETA. That is not a bad idea, but probably most useful in A2B routes (single destination routes). You could of course take a look at your screen too, before driving off And if you haven't done it yet, i suggest you try out Beeline one day. It doesn't support the concept of navigating to nearest point but is has an interesting way of skipping to next and previous. I have found myself in positions where I though some kind of back-button to skip back to the previous waypoint would come in very handy indeed. I find myself being too late pressing the revert button if a WP gets auto-skipped. That is because exactly at those moments I tend to be busy taking a wrong turn . So yes, I would welcome such a feature! please spare me from your analysis on me. It serves no purpose. Let's try to be respectful to volunteers who just try to be helpful.

@Hns_Brwr said in is 3 x volledig vast gelopen: op 1500km 3 maal volledig vast gelopen. nieuw starten vd tablet was de enige remedie laatste versie 4.4.0 Welk merk/type tablet heb je? Ik zie vaker dat dit soort apparaten, naast mobieltjes, vastlopen of andere problemen hebben.

if you have used route algorithm HERE and your way points are really exactly on the roads, may try to use for export gpx 1.0

@Hns_Brwr Dat heb ik zelf ook meegemaakt bij een herberekening door afwijken van de route-als-track. Moest de navi herstarten om de boel weer recht te trekken.

Wellicht dat anderen een beter antwoorden maar ik redeneer even wat in het rond. De track waarmee je rijdt is in de basis vormvast en zou dus niet afwijken van het origineel. Toch zie je 2 verschillende "routes". Je hebt in de planner een route gemaakt met een aantal tussenpunten. De afstand tussen deze punten is blijkbaar dermate groot dat er ruimte is om een andere route te berekenen. Dit is denk ik de oorzaak van je probleem. Bij starten van route-als-track wordt een track gemaakt op basis van de route zoals deze in de routeplanner staat. Dat is de blauwe lijn in je scherm. De witte lijn is de route (dus niet route-als-track) gemaakt van routepunt naar routepunt op basis van de instellingen in je navigatie met de info van dat moment.